我国造船板需求及各船型钢材耗量分析

    中国造船工业蓬勃发展，造船用板需求强劲，仅管过去7年中国造船板产量已由1995年的51万吨提高至2002年的170万吨，但仍赶不上需求增长速度，预计到了2005年中国船板需求量将进一步提高至200万吨，如何补足供料缺口，可由承造船型态进行分析补强。
    中国生产造船用钢板的钢厂多属国家重点企业，如鞍钢、宝钢、武钢、重钢、韶钢、济钢、马钢、邯钢、攀钢等，而所需的特种合金钢板则来自舞钢和太原钢厂。除了自产钢板之外，中国造船企业也对外采购船板，目前国外船板供应厂家主要集中在日本、韩国、法国和独联体及东欧国家，日本新日铁、住友、川崎、钢管、神户公司均可生产各类级别造船钢板。韩国浦项钢铁亦可生产各类船板，法国及东欧国家亦可具产制船用板能力。但由于价格因素，过去中国仅进口法国低合金高强度造船钢板和东欧国家普通造船钢板，至于造船厂船级板需求到底内购还是外购，主要取决于品质和价格。如93年欧洲货币贬值，便大量向外采购。
    各船型钢材耗量分析：
    1、典型船船体钢材耗量：15万吨原油船船体钢材耗量2.5m及2.5m以上宽板大量采用，约占板材92%AH-32合金钢被大量采用，特别是在油舱区域13mm、15mm、17mm等单数板被选用大型油船中船体钢材重量，约占空船重量80%以上船体钢材中钣材约占82%。
    2、国内设计的四艘典型船舶体钢材耗量：钢板用量占整个钢材85%以上，最多的是502TEU船约97%。钢板中A极板用量占整个钢板用量的82%以上，最多的是4700DWT多用途船，占到约94%。2.5m及以上宽板用量随船舶尺度增大而增加，4700DWT多用途船及502TEU船没有采用宽板1650m3LPG船宽板用量109.54吨，约占钢板总量2.13%，5000DWT开式散货船宽板用量2820.34吨，约占钢板总量的32%。
    3、30万吨VLCC船船体钢材耗量预估：目前大连造船新厂承造的VLCC正在设计中，钢材预计需要6.6万吨，其中板材(按12米长计算)需137个规格7001张，重量41.038 吨。主要型材为T型钢，由钢板切割後组装焊接而成其余为角钢(LA250*908*12/16*12m) 需1050根。