机械制造业为钢市注入活力

    2002年，快速增长的我国机械制造产业，构筑了巨大的钢材消费市场，为国内钢材市场的兴隆注入了活力。2003年，机械制造业对钢材的品种、质量及需求有什么新的特点和要求？记者采访了参展的众多机械制造界人士，看到一个个市场亮点。
    确实，对于机械制造业来说，2002年是一个丰收年，生产企业产销两旺，机械市场生意兴隆，外贸出口连续增长，成为机械产业的一个鲜明的特征。据业内人士统计，今年1至11月，全国机械行业完成的产值（不变价）比去年同期增长了24.4%，加快了8.2个百分点；其中汽车制造业完成的产值同比增长38.8%，加快14.9%个百分点；汽车产量达到315万辆，增长36%；国产机械产品出口势头逐月看好，11月份出口交货值增长30.4%，比上个月加快7个百分点。1至11月，全行业完成出口交货值达到2222亿元，较上年同期增长19.5%增幅同比提高11.8个百分点。
    机械行业发展速度令人惊喜。同样，它带动了作为“产业链”的钢铁企业，机械制造对钢材需求在不断增加。中国机械行业“航空母舰”的中国浦发机械股份有限公司商贸部总经理薄丹青向记者介绍，该公司以“高技术、高凝聚、高效益”为价值取向，从事机械产品的生产经营，而钢材是主要原材料，今年市场看好，产量增长，钢材消耗也上升，仅家电行业生产的空调压缩机，一年就需要硅钢片8万多吨。广州震高机械有限公司生产经营人员对记者说，该公司年产200台的各种吨位压铸机，产值4000多万元，每年有30%以上的压铸机销往欧洲、南美洲、亚洲和中东地区，产品颇受外商的青睐。这里，钢材质量的提升起到了很大的作用。
    “2003年，国内机械产业仍将保持一定的发展速度，钢材需求亦将同步增长。”业内人士如是说。
    上海振华港机公司已经签订了国内市场最大的一笔集装箱机械订单，总金额达到1.05亿美元，其中有10台超巴拿马集装箱岸桥，是该公司自行设计制造的符合21世纪高技术要求的新产品，桥吊前伸距60米，可为世界上最现代化的第六代集装箱船服务，能将50吨重的集装箱吊起上升到40米的高度，集装箱桥吊的总高度超过110米。而机械制造所用的钢材在质量、性能上都提出了新的要求，以确保桥吊的载重量和安全。该公司总经理还向新闻界透露，上海振华港机产品已经遍布全世界25个国家和地区的50多个集装箱码头，按照目前的订货合同，明年港机产品将进入法国、意大利、黎巴嫩、加纳、多米尼加、罗马尼亚等国家的市场，销售形势十分看好，钢材需求也将随之增长。
    从2003年起，上海通用汽车公司将分批向加拿大凯米公司提供V6、3.4升LNJ发动机，这是中国第一次大规模向发达国家出口高档、大排量汽车发动机，也是上海通用汽车在2001年实现国内首次中高档轿车批量出口后，再次创下中国汽车工业新纪录。由此，高质量优钢、特钢的采购，在上海通用成为一项重要工作，国产钢材要想拿下“订单”，还需一番激烈的竞争。
    从记者采访的业内人士来看，2003年，机械产业对钢材的需求有不少亮点，市场不小。以数控机床产业为例，在2003年以及今后几年内，数控机床的年产量将达到25000-30000台，产值年增长率在18%左右，发展的空间很大。数控机床的品种由1000多种发展到2000种，其中先进适用的中高档数控机床品种由20%提高到40%；产品的质量目标，要求采取国际标准和国内先进企业标准，主机系统MTBF达到国外同类产品的水平，其难度较大，而能否实现这一目标，国产钢材的质量、品种、规格是一个重要因素。比如，机床的主轴要求高速化，过去只用于汽车工业化高速化的机种（每分钟1.5万转以上的机种），现在已成为必备的机械产品要件。那么，主轴用钢的材质必须达到机床高速化的要求。而目前机床行业还有一些部件仍然从国外进口。
    2003年，我国“西气东输”、“南水北调”、青藏铁路、城市地铁及城乡基础设施建设工程全面展开，对挖掘机、装载机、履带推土机等大型工程施工机械的需求均有较大幅度的增长，潜在市场前景广阔，而钢材的需求随着机械产品快速增长而增长。据预测，仅工程机械行业在今后几年用于钢结构的钢材就达到260万吨，其中年产25000台装载机，每台消费的板材就有13.35吨，约33万吨板材；而用于起重机械、铸压设备、各类卷扬机、浮选机、剪切机等，年钢板需求量300万吨左右，而各种冷弯型钢和异型钢材，尤其被看好。
    再如，与机械行业密切相关的紧固件，需求量不断上升，同样是2003年钢材需求的一个亮点。一些紧固件制造企业的业内人士向记者介绍，别看这小小的螺丝、螺帽、铆钉，国内外的市场都很大。2000年，我国紧固件出口量已达到75.35万吨，出口值6.46亿美元，比1999年的60万吨及5.19亿美元，分别增长25.6%及24.5%。而这几年紧固件的出口量又继续在上升，钢材消费量每年都在增加，一般一年的钢材消耗量在百万吨以上。如冷镦钢盘条主要用于制造螺栓、螺母、铆钉、插销等紧固件，其化学成分、金相组织要求较高，目前这类冷镦钢的年需求量约为100万吨，其中汽车工业需要10万吨，但由于技术等原因，现在国产冷镦钢丝只有30万吨，缺口很大，影响紧固件的生产。由此，我国每年还需靠进口来弥补不足。
    这里的业内人士认为，随着汽车、机械、建筑、轻工等行业的发展，对制造各类紧固件所使用的材质提出了越来越高的要求，如汽车的高性能化、轻量化，建筑结构的高层化，大桥的超长化，等等，对作为联接部件的螺栓提出了更高的设计应力和轻量化要求。为此，必须增加螺栓钢的强度，向高强度化发展。在美国，汽车使用的螺栓强度级别均在9.8级以上，一些汽车、建设机械用螺栓甚至要求抗拉强度大于1400Mpa。国家重点项目的上海的磁悬浮工程，全长30公里，需要150万套高强度螺栓，用于紧固磁悬浮定子铁芯和大梁的连接，所用的钢材必须保证40年不锈蚀，其强度也有特殊的标准。据悉，我国已将1500Mpa级的高强度螺栓钢的研究开发作为一个重要课题，以满足国内紧固件市场的需求。
    2003年，机械制造产业再将是一个丰收年。她的丰收将继续为钢铁行业构造一个大市场，如何占有这一市场？就看钢铁生产企业自身的真本领了。(包斯文)