应对板材涨价流通商的新举措

    据上海华东钢材市场消息，今年特别是3月份以来，市场上的冷热轧薄板、中厚板、镀锌板、镀锡板等价格呈现上涨的走势，尤其是冷轧薄板上涨幅度较大，如某特大型钢厂普通冷板1.0m/m*1250*2500（ST-12）市场价为4950元/吨，比2001年12月上升了1200-1250元/吨，涨幅高达27.3%，再如普通中板6.0m/m*1800*8000（Q235A）市场价已突破3000元/吨，比年初上升了400-500元/吨，涨幅高达18-20%，在此情况下，需求方特别是中小乡镇、私人企业，生产成本难以承受，它们只能对需求板材采购渠道“重新洗牌”，其二是钢材流通商也开动脑筋，研究在板材涨势情况下如何满足中小企业对廉价板材消费要求，一些流通商在应对板材涨价中采取了新的举措：
    一、清仓查库，削价处理，盘活资金，满足需求。
    有些大中型流通企业，近来将仓库内一些库存时间长，“零零星星”冷板清仓立帐，推向市场，它的优势是：大多数是涨价前进的“老货”，价格低廉，如轧硬卷0.9m/m*800*C（CDCM-B340VK）宝钢产仅售3000元/吨，它的缺陷是：非标，二是因库存时间长，需方不提质量异议。又如二级平板长度4.0m至6.0m，厚度大于6.0m/m或小于6.0m/m，单价为2700/2600元/吨，俗语说：“百货对百客”，它适应了较低消费层次。
    二、流通商广开渠道来个“东方不亮西方亮”。
    国内某特大型钢厂因冷轧薄板直供看好（如汽车，家电制造业）需求量放大，使投入市场冷板份额不足，价位又高，在此情况下，一些大中流通商既做国内的又做进口的，既做整材又做利用材，以满足不同层次消费需求。
    三、仓库紧靠码头，改汽运为水运，降低流通成本。
    今年以来，公安交通门对汽车运输超载抓得很紧，二是汽车运输成本相对较高，有的流通商将仓库办到水运码头附近，钢材装船方便，辐射面广，可迅速发往江、浙沿海，由于水运成本低，降低了流通成本，深受采购商欢迎，流通商又做到了生意。
    四、国产进口板材的利用材、二级品、头尾卷、协议品在沪上钢材市场“亮相”。
    今年以来，板材中的利用材、二级品、一级余料、协议品、横切板、小尺板、头尾卷、封闭卷无论是国产的，进口的在市场上销售看好，品种涉及到冷热轧薄板、镀锌板、镀锡板、电工钢、轧硬卷、酸洗板等，因它价格低廉，深受中小乡镇企业、民营企业的欢迎，在沪上已经出现了专营钢材利用材的大中型流通企业，兼营的出现更多，利用材已经成为钢材市场资源重要的补充。(上海华东钢材市场 陶永根)