作为大宗商品市场走势的重要参照指标，波罗的海干散货指数（BDI）近期拾阶而上，于3月19日创下2019年9月17日以来新高2281点。
BDI指数的强势反弹始于2月10日，在触及1303点阶段底部之后，BDI指数加速震荡上行，3月19日收于2019年9月17日以来新高2281点，同时周线实现“三连涨”，3月以来累计上涨36.28%。
由于干散货运输市场短期运力不足，国际油价上涨抬高海运企业成本，全球经济持续复苏，中国需求旺盛，诸多因素共振推动BDI指数大涨。目前来看，这一趋势将延续，大宗商品牛市行情底气更足。
BDI指数是航运业的重要指标，由几条主要航线的即期运费（SpotRate）加权计算而成，反映的是即期市场行情。BDI指数一向是散装原物料的运费指数，散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。这些原料本身就是大宗商品或者是大宗商品的原料。因此，散装航运业营运状况与全球经济景气、原物料行情、大宗商品走势息息相关。
资讯编辑：沈一冰 021-26093395 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正，但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考，并不构成对客户决策的直接建议，客户不应以此取代自己的独立判断，客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有，为非公开资料，仅供Mysteel客户自身使用；本文为Mysteel编辑，如需使用，请联系021-26093490申请授权，未经Mysteel书面授权，任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。
