新华社4月14日受权发布了《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》。意见指出，加快推广新能源汽车和节能环保汽车，在海南岛逐步禁止销售燃油汽车。
对此，乘联会秘书长崔东树表示，海南加快推广新能源汽车和节能环保汽车，这将呈现多元化的发展。
他预计，在3~5年内全面禁止销售燃油汽车的可能性不大，除了考虑消费习惯的转变需要时间，还涉及到燃油税等问题，燃油汽车的燃油税是海南重要的税收之一，一旦全面禁止销售燃油汽车，将会导致税收有所减少，影响到公路建设和维护等。
因此，海南禁止销售燃油汽车将是逐渐进行，在短期实现的难度非常大。
海南虽然未明确公布禁售燃油车时间，但海南省省长沈晓明在博鳌亚洲论坛期间透露，海南将于2030年前全岛使用新能源汽车，海南也因此成为我国首个宣布禁售燃油车的省份。
据悉，海南已经在政策上明确，今年公务车新增或更换将采用新能源汽车，将努力实现新能源公交车新增或更换的比例不低于70％，预计全年推广新能源汽车5600辆，建设分散式充电桩10424个。
随着各种利好新能源汽车发展的政策相继落地，企业的热情也随之高涨。日前，海南省交通投资控股有限公司与威马汽车达成战略合作协议，计划于三年内在海南全省投放2000辆新能源汽车，为到海南自驾游的游客推出新能源汽车旅游租赁服务，2018年下半年将投放首批500辆车。
在共享汽车盛行的海南市场，小二租车获知合出行近2亿元战略投资，将结合投资方的产业布局优势，扎根海南旅游市场、快速扩充车辆和网点运营规模，2018年计划运营车辆近万台，形成“车桩位一体化、智能互联”的运营体系，持续深耕海南共享出行市场。
早在年初，北汽新能源旗下电动汽车分时租赁平台轻享出行，宣布正式进入出行需求火爆的海南市场。已经在三亚投放了200台纯电动汽车。未来将持续扩张，欲投5000辆共享车砸向海南。
未来，随着新能源汽车的技术不断优化创新，将会逐步淘汰燃油车，“绿色”汽车遍布天下。
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