概述：随着天气转冷，钢材市场逐渐进入需求淡季，受环保限产措施影响，钢铁产量有所下降，市场预期有所上升，钢材价格小幅上涨。
此外，国家统计局数据显示，1-10月份，全国固定资产投资同比增长7.3%，增速比1-9月份回落0.2个百分点。其中基础设施投资同比增长19.6%，增速比1-9月份回落0.2个百分点；全国房地产开发投资同比增长7.8%，增速比1-9月份回落0.3个百分点。
从总体情况看，10月国内经济继续稳中向好，基建投资和房地产投资增速回落幅度不大，钢材需求仍保持基本平稳。
一、基础设施建设
2017年1-10月份，全国固定资产投资（不含农户）517818亿元，同比增长7.3%，增速比1-9月份回落0.2个百分点。从环比速度看，10月份比9月份增长0.52%。
图1：基建投资增速情况
（数据来源：国家统计局）
分产业看，第一产业投资17096亿元，同比增长13.1%，增速比1-9月份提高1.3个百分点；第二产业投资193533亿元，增长2.7%，增速提高0.1个百分点；第三产业投资307189亿元，增长10%，增速回落0.5个百分点。
第二产业中，工业投资190971亿元，同比增长3.3%，增速与1-9月份持平。其中，采矿业投资7440亿元，下降9.1%，降幅收窄0.1个百分点；制造业投资158856亿元，增长4.1%，增速回落0.1个百分点；电力、热力、燃气及水生产和供应业投资24675亿元，增长2.3%，增速提高0.6个百分点。
第三产业中，基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）113103亿元，同比增长19.6%，增速比1-9月份回落0.2个百分点。其中，水利管理业投资增长16.2%，增速回落0.3个百分点；公共设施管理业投资增长23.4%，增速回落0.3个百分点；道路运输业投资增长24.7%，增速回落0.2个百分点；铁路运输业投资增长0.4%，增速回落0.1个百分点。
分地区看，东部地区投资218371亿元，同比增长8.1%，增速比1-9月份回落0.5个百分点；中部地区投资131460亿元，增长7.4%，增速回落0.1个百分点；西部地区投资138028亿元，增长9.0%，增速回落0.4个百分点；东北地区投资26407亿元，下降3.2%，降幅扩大1.1个百分点。
分登记注册类型看，内资企业投资495567亿元，同比增长7.9%，增速比1-9月份回落0.2个百分点；港澳台商投资11134亿元，同比下降3.8%，降幅收窄0.5个百分点；外商投资9306亿元，下降6.6%，降幅收窄0.1个百分点。
从项目隶属关系看，中央项目投资18139亿元，同比下降5.9%，降幅比1-9月份收窄0.1个百分点；地方项目投资499679亿元，同比增长7.8%，增速回落0.2个百分点。
从施工和新开工项目情况看，施工项目计划总投资1207874亿元，同比增长18.1%，增速与1-9月份持平；新开工项目计划总投资426541亿元，增长3.8%，增速提高1.4个百分点。
从到位资金情况看，固定资产投资到位资金514597亿元，同比增长3.6%，增速比1-9月份提高0.3个百分点。其中，国家预算资金增长9.8%，增速提高0.8个百分点；国内贷款增长9.6%，增速提高1个百分点；自筹资金增长0.5%，增速提高0.4个百分点；利用外资下降5.5%，降幅收窄1.6个百分点；其他资金增长10.6%，增速回落1.1个百分点。
从上述数据看，1-10月份固定资产投资增速虽然稳中略缓，但结构继续优化。1-10月份，基础设施投资同比增长19.6%，增速比去年同期提高0.2个百分点；占全部投资的比重为21.8%，比去年同期提高2.2个百分点；对全部投资增长的贡献率为52.7%，拉动投资增长3.8个百分点。
国家统计局投资司高级统计师王宝滨表示，前10月工业新动能投资较快增长，中高端制造业投资快速推进，产能过剩、高耗能领域投资持续负增长，工业投资质量明显提升。短板领域投资继续保持较高水平。
1-10月份，基础设施民间投资增长17.1%，增速比去年同期提高12.2个百分点；社会领域民间投资增长17.4%，提高7.4个百分点；高技术产业民间投资增长19.2%，提高7.3个百分点。
去年下半年以来，国务院办公厅《关于进一步激发民间有效投资活力促进经济持续健康发展的指导意见》《关于进一步做好民间投资有关工作的通知》《关于进一步激发社会领域投资活力的意见》等文件陆续出台和实施，有效改善了民营企业的投资环境，带动基础设施、社会领域、高技术产业等行业民间投资增速明显提高。
2017年11月以来，财政部、国资委和发改委接连发文对PPP项目进行规范，十九大报告提出，要加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设，这将推动PPP项目加速落地。此外，业内人士预计约1/3采购和执行阶段的投资额将在2018年完成，投资增量约11404亿元。因此，PPP预计将成为2018年基建投资的一大关注点。
十九大报告同时提出，我国现在发展不平衡不充分的矛盾仍然比较突出，现在工业化、城镇化还没有完成，基础设施、公共服务，特别是创新领域、技术进步和转型升级等很多领域，还需要有大量投资，特别是随着新动能的加快成长，未来的投资还有很大的潜力和空间。
总体来看，预计后期财政政策难松，财政支出全年增速或放缓。加上PPP项目投资增量拉动，预计后期基建投资增速将保持相对平稳状态。
二、建筑和房地产行业
2017年1-10月份，全国房地产开发投资90544亿元，同比名义增长7.8%，增速比1-9月份回落0.3个百分点。其中，住宅投资61871亿元，增长9.9%，增速回落0.5个百分点。住宅投资占房地产开发投资的比重为68.3%。
图2：房地产市场主要指标
（数据来源：国家统计局）
1-10月份，东部地区房地产开发投资47936亿元，同比增长8.0%，增速比1-9月份回落1个百分点；中部地区投资19379亿元，增长13.1%，增速回落0.2个百分点；西部地区投资19612亿元，增长4.1%，增速提高0.5个百分点；东北地区投资3617亿元，下降0.4%，降幅收窄2.9个百分点。
1-10月份，房地产开发企业房屋施工面积752334万平方米，同比增长2.9%，增速比1-9月份回落0.2个百分点。其中，住宅施工面积515387万平方米，增长2.8%。房屋新开工面积145127万平方米，增长5.6%，增速回落1.2个百分点。其中，住宅新开工面积104125万平方米，增长9.6%。房屋竣工面积65612万平方米，增长0.6%，增速回落0.4个百分点。其中，住宅竣工面积46559万平方米，下降2.7%。
1-10月份，房地产开发企业土地购置面积19048万平方米，同比增长12.9%，增速比1-9月份提高0.7个百分点；土地成交价款9695亿元，增长43.3%，增速回落3个百分点。
1-10月份，商品房销售面积130254万平方米，同比增长8.2%，增速比1-9月份回落2.1个百分点。其中，住宅销售面积增长5.6%，办公楼销售面积增长28.2%，商业营业用房销售面积增长21.4%。商品房销售额102990亿元，增长12.6%，增速回落2个百分点。其中，住宅销售额增长9.6%，办公楼销售额增长20.2%，商业营业用房销售额增长27.9%。
1-10月份，东部地区商品房销售面积56194万平方米，同比增长3.5%，增速比1-9月份回落2个百分点；销售额58492亿元，增长5.2%，增速回落1.7个百分点。中部地区商品房销售面积34697万平方米，增长12.3%，增速回落1.6个百分点；销售额20950亿元，增长21.4%，增速回落2.1个百分点。西部地区商品房销售面积32636万平方米，增长12.8%，增速回落3.2个百分点；销售额19176亿元，增长27.4%，增速回落4.6个百分点。东北地区商品房销售面积6728万平方米，增长8.3%，增速提高0.3个百分点；销售额4372亿元，增长22.8%，增速提高1.3个百分点。
10月末，商品房待售面积60258万平方米，比9月末减少882万平方米。其中，住宅待售面积减少772万平方米，办公楼待售面积增加17万平方米，商业营业用房待售面积减少87万平方米。
1-10月份，房地产开发企业到位资金125941亿元，同比增长7.4%，增速比1-9月份回落0.6个百分点。其中，国内贷款20798亿元，增长20.2%；利用外资125亿元，增长1.6%；自筹资金41086亿元，增长0.8%；其他资金63932亿元，增长8.2%。在其他资金中，定金及预收款38632亿元，增长14.8%；个人按揭贷款19586亿元，下降1.0%。
10月份，房地产开发景气指数（简称“国房景气指数”）为101.49，比9月份提高0.04点。
从上数据看，自去年四季度“因城施策、因地制宜”的房地产调控政策实施以来，房地产调控取得较好成效。
具体来看，热点城市房价过快上涨的势头得到了抑制。70个大中城市的15个热点城市的房价同比和环比涨幅都出现了回落，9月份的环比全部下降或者持平，10月份环比也有9个城市下降，但从同比看，10月份有13个城市涨幅继续回落，
从库存来看，去库存进度加快。10月末，商品房待售面积比9月末减少882万平方米，说明调控取得了成效，风险也得到了初步控制。
从土地成交价来看，1-10月份，土地成交价款增长43.3%，增速回落3个百分点。
从房地产销售来看，1-10月份，商品房销售面积同比增长8.2%，增速比1-9月份回落2.1个百分点。
从土地购置面积来看，1-10月份，房地产开发企业土地购置面积同比增长12.9%，增速比1-9月份提高0.7个百分点，主要得益于一线城市土地供应规模的持续扩大。
从到位资金状况看，1-10月份，房地产开发企业到位资金同比增长7.4%，增速比1-9月份回落0.6个百分点。从资金来源来看，定金、预收款及按揭所占比例从原来的30%左右提高到目前的47%，投资资金更多依靠房地产的销售。
从新开工面积来看，1-10月份，房屋新开工面积增长5.6%，增速回落1.2个百分点。此外，国家实施2018年到2020年3年棚改攻坚计划，再改造各类棚户区1500万套。折合每年约4亿平米。考虑到目前房地产可售面积仅6亿平米，未来仍将保持较高的新开工率才能满足棚改计划及进一步的城镇化。
总体来看，后期房地产投资仍将保持增长，但环比或将小幅回落。
三、汽车行业
据中国汽车工业协会统计，10月，汽车生产260.36万辆，环比下降2.49%，同比增长0.67%；销售270.35万辆，环比下降0.19%，同比增长2.02%。1-10月，汽车产销2295.68万辆和2292.71万辆，同比增长4.27%和4.13%，增幅比1-9月减缓0.50个百分点和0.33个百分点。
图3：汽车产销增速情况
（数据来源：中汽协）
10月，乘用车生产222.5万辆，同比下降2.7%，销售235.2万辆，同比增长0.4%。其中，轿车产销分别完成105.0万辆和110.7万辆，同比分别下降6.1%和5.4%；SUV产销分别完成95.4万辆和102.1万辆，同比分别增长9.6%和13.9%；MPV产销分别完成18.0万辆和19.0万辆，同比分别下降27.4%和18.1%；交叉型乘用车产销分别完成4.1万辆和3.5万辆，同比分别下降18.8%和24.2%。
1－10月，乘用车累计产销分别完成1955.3万辆和1950.2万辆，同比分别增长2.3%和2.1%。其中，轿车产销分别完成944.4万辆和942.6万辆，同比分别下降1.4%和1.9%；SUV产销分别完成802.7和798.2万辆，同比分别增长15.5%和15.8%；MPV产销分别完成164.8万辆和164.1万辆，同比分别下降16.9%和17.2%；交叉型乘用车产销分别完成43.5万辆和45.4万辆，同比分别下降26.6%和25.4%。
10月，1.6升及以下乘用车销售163.7万辆，同比下降4.4%，占乘用车销量比重为69.6%，下降2.5个百分点。
1－10月，1.6升及以下乘用车累计销售1333.6万辆，同比下降2.0%，占乘用车销量比重为68.4%，下降2.9个百分点。
10月，中国品牌乘用车共销售103.9万辆，同比下降1.8%，占乘用车销售总量的44.2%，下降1个百分点。
1－10月，中国品牌乘用车累计销售839.3万辆，同比增长3.2%，占乘用车销售总量的43.0%；其中，轿车销量180.0万辆，同比下降0.8%，市场份额19.1%；SUV销量476.8万辆，同比增长21.3%，市场份额59.7%；MPV销量137.1万辆，同比下降22.8%，市场份额83.6%。
10月，商用车生产37.9万辆，同比增长26.6%，销售35.1万辆，同比增长14.8%。
1－10月，商用车产销累计分别完成340.4万辆和342.5万辆，同比分别增长16.9%和17.2%。分车型产销情况看，客车产销同比分别下降6.9%和6.7%；货车产销同比分别增长21.1%和21.3%。
10月，新能源汽车产销分别完成9.2万辆和9.1万辆，同比分别增长85.9%和106.7%。其中，纯电动汽车产销均完成7.7万辆，同比分别增长76.3%和95.8%；插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆，同比分别增长163.6%和194.0%。
1－10月，新能源汽车产销分别完成51.7万辆和49.0万辆，同比分别增长45.7%和45.4%。其中，纯电动汽车产销分别完成42.7万辆和40.2万辆，同比分别增长54.7%和55.9%；插电式混合动力汽车产销分别为9.0万辆和8.8万辆，同比分别增长14.0%和11.2%。
行业内重点企业（集团）营业收入及利税均高于上年同期。1－9月，汽车工业重点企业（集团）累计实现主营业务收入28397.1亿元，同比增长11.5%。累计实现利税总额4591.5亿元，同比增长9.5%。
根据海关统计口径，9月汽车整车进口10.7万辆，同比增长18.5%；汽车整车出口9.4万辆，同比增长18.7%。
1－9月，汽车整车累计进口91.4万辆，同比增长20.2%；汽车整车累计出口74.2万辆，同比增长27.7%。
从上述数据看，2017年10月，汽车产销比上月小幅下降，同比略有增长。1-10月，汽车产销保持小幅增长，但同比增速比前9月略有回落。
据中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，，2017年10月汽车经销商库存预警指数为49.9%，比上月上升1.2个百分点，位于警戒线以下。
10月开始进入传统旺季，购置税优惠即将到期也成为促进本月市场需求的利好因素。经销商对年底需求持乐观态度，为了应对年底政策退出带来的需求，10月份经销商补充库存备战年底冲量。
10月，北方地区由于十九大的影响和农忙时节的因素，影响了该地区的市场需求；西部地区由于成都车展透支了10月的销量，对当地市场需求造成影响。
调查显示，进入第四季度，个别厂家增加了经销商的提车任务量。
11月份进入年底，多数经销商预计市场需求将好于10月。调差显示，预计11月份市场需求比10月增加，认为市场需求“增加”的经销商比例为59.4%；认为市场需求“减少”的比例为11.9%；认为市场需求“持平”的比例为28.7%。
此外，按照现行政策，购置新能源汽车免征购置税的政策将在今年年底结束，与此同时，“新能源补贴将在2018年缩水20%”的消息不胫而走，原本中签持观望态度的拟购车车主加快了购买新能源车的步伐。这也导致10月份新能源汽车产销同比分别增长85.9%和106.7%，并预计后期扔家保持高速增长。
总体来看，后期汽车产销仍将保持增长态势，新能源车或将迎来新的爆发。
四、造船行业
据中国船舶工业行业协会统计，1-10月份，全国造船完工3720万载重吨，同比增长31.9%。承接新船订单2220万载重吨，同比增长17.9%。10月底，手持船舶订单8118万载重吨，同比下降23.4%，比2016年底下降18.5%。
图4：船舶主要指标
（数据来源：中船协）
1-10月份，全国完工出口船3474万载重吨，同比增长51.8%；承接出口船订单2020万载重吨，同比增长34.1%；10月末手持出口船订单7550万载重吨，同比下降26.3%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的93.4%、91%和93%。
1-10月份，53家重点监测的造船企业造船完工3290万载重吨，同比增长24.3%。承接新船订单2068万载重吨，同比增长19.9%。10月底，手持船舶订单7791万载重吨，同比下降24.5%。
1-10月份，53家重点监测的造船企业完工出口船3076万载重吨，同比增长43.5%；承接出口船订单1882万载重吨，同比增长32.3%；10月末手持出口船订单7246万载重吨，同比下降28.1%。出口船舶分别占重点造船企业完工量、新接订单量、手持订单量的93.5%、91%和93%。
1-10月份，船舶行业80家重点监测企业完成工业总产值3260亿元，同比下降7.6%。其中船舶制造产值1470亿元，同比下降9.3%；船舶配套产值214亿元，同比下降8%；船舶修理产值110亿元，同比增长12%。
1-10月份，船舶行业80家重点监测企业完成出口产值1210亿元，同比下降9.6%。其中，船舶制造产值850亿元，同比下降9%；船舶配套产值43亿元，同比下降17.3%；船舶修理产值66亿元，同比增长11%。
1-10月，船舶行业80家重点监测企业实现主营业务收入2461亿元，同比下降7.7%；利润总额19亿元，同比下降38%。
从上述数据可以看出，1-10月，我国造船完工量、新接船舶订单量保持增长，手持订单量止跌企稳，重点监测企业工业总产值等主要经济指标降幅有所收窄。业内人士表示，随着航运业复苏步伐的加快，新造船市场继续保持活跃。
据克拉克松研究公司数据，近5年来，中国造船业新接订单量、手持订单量均稳居世界第一，造船完工量有4年位居世界第一、1年居第二。今年上半年，中国造船业三大指标再次站稳世界第一的位置。
在中国船舶工业行业协会会长郭大成看来，当前全球造船业整体表现依旧低迷，市场需求仍不高。在此情况下，中国造船业能取得这样的成绩十分可贵，体现了中国造船业的竞争力。
但不可忽视的是，船舶行业主要经济效益指标虽然降幅收窄，但仍在恶化。1-10月，船舶行业80家重点监测企业完成工业总产值同比下降7.6%；实现主营业务收入同比下降7.7%；利润总额同比下降38%。
此外，船舶行业出口产值同比下降。1-10月份，船舶行业80家重点监测企业完成出口产值同比下降9.6%。我国船舶行业仍处于相对艰难的时期，亟待转型升级。
据悉，造船周期一般为两年左右。全国造船完工量大幅增加，手持船舶订单量大幅减少，说明很多之前的订单已经生产完了，而新增订单无法弥补，这对连续生产形成考验。此外，原材料价格上涨、人力成本刚性上涨等因素叠加，也大幅压缩我国船舶工业企业的利润空间。
总体来看，四季度船舶工业仍将在困难中前行。
五、家电行业
国家统计局数据显示，10月空调产量为1347.3万台，同比增长13.5%；1-10月空调累计产量为16164.7万台，同比增长18.5%。
10月洗衣机产量为658.3万台，同比增长5%；1-10月洗衣机累计产量为6395.4万台，同比增长3.9%。
10月彩电产量为1749万台，同比增长10.9%；1-10月彩电累计产量为13780.8万台，同比下降1.3%。
10月冰箱产量为813.2万台，同比增长18.6%；1-10月冰箱累计产量为8224.6万台，同比增长13.7%。
图5：我国主要家电产品产量
（数据来源：国家统计局）
海关总署数据显示，10月空调出口168万台，同比下降4.2%；1-10月累计出口4684万台，同比增长9.9%；10月空调进口1112台，同比下降62%；1-10月累计进口19857台，同比下降18.6%。
10月冰箱出口381万台，同比增长18%；1-10月累计出口4176万台，同比增长12.5%。
10月洗衣机出口188万台，同比下降4.8%；1-10月累计出口1885万台，同比增长1.9%。
10月彩电出口829万台，同比增长18.1%；1-10月累计出口6624万台，同比下降2.3%；10月彩电进口413台，同比下降75%；1-10月累计进口46343台，同比下降53.7%。
从上述数据看，1-10月空调累计产量同比增长18.5%。据中怡康数据，2017年我国空调市场零售量和零售额达到5787万台和1987亿元，同比增速分别为27.4%和32.4%，产销规模均创下历史新高。
主要原因有三，一是高温天气，今年夏天高温来得早且频次高，高温的区域范围也非常广，这样的天气特点直接刺激了空调的消费。二是，去年房地产市场回暖，反应到空调市场有滞后效应，新房装修需求拉动了今年空调市场的增长。三是，消费升级带动的空调产品结构优化，成为城镇和农村市场新增需求的重要驱动力。
有分析指出，受工厂出货量、渠道库存，以及短期内天气和房地产等因素影响，空调市场在2018年或将进入调整期，零售量或出现下滑。
随着家电下乡时期的更新换代需求逐渐释放，外加新兴品类市场不断成熟，冷柜市场的下行趋势将得到遏制，拐点即将来临。据奥维云网预测，2018年冷柜市场零售量将达720万台、零售额101亿元，分别同比增长0.4%和1.5%，2018年冷柜市场将在渠道、产品结构、促销节奏和品牌格局等方面呈现4大特点。
2017年6月以后，面板价格开始出现松动，目前面板的价格已经低于去年同期的面板价格，“双十一”彩电市场也开始出现复苏。奥维云网数据显示，第三季度彩电市场零售量规模为1041万台，同比下降12.9%。奥维云网预测，第四季度彩电销量将达1557万台，同比增长0.9%，销售额则将达507亿元，同比增长1.9%。
面板降价和“双十二”以及元旦节前的集中促销，将有望拉动四季度彩电销售规模反转，实现正增长，行业或将在下半年走强。
总体来看，随着更新换代需求逐渐释放，外加新兴品类市场不断成熟，加上临近年底，“双十一”和“双十二”等各种打折促销活动增多，家电行业仍将保持平稳运行。
六、机械行业
国家统计局数据显示，2017年10月制造业增加值同比增长6.7%，1-10月同比增长7.2%。
其中，1-10月专用设备制造业、汽车制造业、电气机械及器材制造业、通用设备制造业和金属制品业增加值同比分别增长12.1%、13.0%、10.7%、10.9%和6.9%。
10月份，41个大类行业中有34个行业增加值保持同比增长。其中，农副食品加工业增长5.0%，纺织业增长3.3%，化学原料和化学制品制造业增长3.3%，非金属矿物制品业增长2.3%，黑色金属冶炼和压延加工业下降1.3%，有色金属冶炼和压延加工业下降1.7%，通用设备制造业增长9.6%，专用设备制造业增长12.3%，汽车制造业增长11.0%，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增长7.4%，电气机械和器材制造业增长11.1%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长12.8%，电力、热力生产和供应业增长8.8%。
11月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为51.8%，比上月上升0.2个百分点，制造业继续保持稳中有升的发展态势。。10月财新制造PMI录得50.8，低于10月0.2个百分点，虽然仍处于扩张区间，但已降至五个月以来最低，显示制造业扩张速度放缓。。在统计据PMI分项数据中，新订单指数为53.6%，比上月上升0.7个百分点，位于临界点之上，表明制造业市场需求持续增长。
此外，国家统计局最新数据显示，10月挖掘机生产16092台，同比增长56.5%；1-10月累计生产162500台，同比增长65.8%。
10月大型拖拉机生产2521台，同比下降15.4%；1-10月累计生产43421台，同比下降24%；10月中型拖拉机生产44073台，同比下降4.3%；1-10月累计生产441691台，同比下降6.3%；10月小型拖拉机生产10.8万台，同比下降13.6%；1-10月累计生产97.5万台，同比下降10.9%。
10月金属冶炼设设备生产52407.8吨，同比下降3.4%；1-10月累计生产434035.3吨，同比增长2.3%；10月金属切削机床生产6.7万台，同比增长6.3%；1-10月累计生产64.5万台，同比增长7.3%；10月金属成形机床生产2.9万台，同比增长3.6%；1-10月累计生产26.8万台，同比增长1.1%。
10月动车组生产302辆，同比下降9.6%；1-10月累计生产1978辆，同比下降31.1%；10月铁路机车生产120辆，同比增长34.8%；1-10月累计生产1186辆，同比增长21.6%。
10月发电机组（发电设备）生产1033.4万千瓦，同比下降7.3%；1-10月累计生产10127.5万千瓦，同比下降3.5%；10月交流电动机生产2550.8万千瓦，同比增长2.7%；1-10月累计生产24601.9万千瓦，同比增长8.5%。
10月发动机生产23647.4万千瓦，同比增长18.3%；1-10月累计生产214950.6万千瓦，同比增长18.4%；10月工业锅炉生产42270.3吨蒸发量，同比下降2.5%；1-10月累计生产364198.1吨蒸发量，同比增长0.7%。
10月电动手提式工具生产2353.7万台，同比增长14.1%；1-10月累计生产23879.3万台，同比增长13.5%；10月饲料生产专用设备生产36456台，同比增长2%；1-10月累计生产411118台，同比增长7.7%。
从上述数据看，今年以来，受基建投资增长、PPP项目落地、产品周期性更新、出口增长等多因素影响，叠加2016年上半年低基数效应，挖掘机销售持续呈高速增长态势，同期销量创历史新高。
挖掘机协会数据显示，今年1-10月份挖掘机累计销量达到112476台，同比增长98.2%，其中10月份单月销售10541台，同比涨幅81.2%。
中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟预测，2018年工程机械行业销量预计同比增长10%左右。
值得一提的是，作为机械设备领域的另一大产品类别，装载机早在10月就已经掀起涨价潮。对于此轮涨价原因，市场人士认为，生产成本上升，特别是原材料成本提升是主要原因之一。工程机械各板块中，塔机、叉车、装载机、挖掘机等直接用钢（主要是中厚板）比重稍大，挖掘机钢材成本占比约为20%，在本轮钢价上涨中压力明显。
此外，今年以来工程机械行业稳中向好的主要原因离不开稳增长、调结构等因素。1-10月份基础设施投资同比增长19.6%；“一带一路”促进了工程机械出口高速增长；供给侧结构性改革有利于市场需求增长；环保排放标准升级促进了产品更新换代和二手机逐步退出，增加了市场需求等。
总体来看，后期机械行业仍将保持高速增长，但因去年基数等原因，同比可能会有所下滑。
资讯编辑：乐卫扬 0701-2162359 资讯监督：张端 021-26093430免责声明：Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正，但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考，并不构成对客户决策的直接建议，客户不应以此取代自己的独立判断，客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有，为非公开资料，仅供Mysteel客户自身使用；本文为mysteel编辑，如需使用，请联系021-26093490申请授权，未经Mysteel书面授权，任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。
