核心观点：20日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收121.89点，周环比上涨0.27%。供应方面，本周五大钢材品种供应808.02万吨，周环比增7.24万吨，增幅为0.9%。本期钢材产量有所增加，主要集中在螺纹钢以及线材产量增加较为明显；本周五大钢材总库存1382.23万吨，周环比降36.48万吨，降幅2.6%。本周五大品种总库存有所去化，且建材板材库存变化较为一致，建材、板材均持续去库，但厂库，社库结构出现分化。消费方面，本周五大品种周消费量为844.5万吨，其中建材消费环比降10.1%，板材消费环比降2.3%。本周五大品种中建材与板材消费均出现一定的降幅。铜市方面：宏观方面，美联储在货币政策委员会FOMC会后宣布，联邦基金利率的目标区间从5.25%到5.50%降至4.75%至5.0%，降幅50个基点。这是美联储2022年3月启动本轮紧缩周期以来首次降息;并在决议声明中进一步强调双重目标中的就业目标，体现了遏制劳动力市场大幅放缓的决心。美联储四年来首次降息，票委中仅一人反对降息50基点。点阵图显示，略为过半决策者预计，今年剩余两次会议至少每次降息25个基点。9月20日，中国央行将一年期和五年期贷款市场报价利率(LPR)分别维持在3.35%和3.85%不变。基本面方面，随着美联储降息落地，铜价上涨明显，但部分交易者依旧担忧后续美国市场经济衰退，因此铜价进一步上涨的表现有所放缓，本周宏观面的影响暂告段落，市场进入调整阶段。基本上，目前国内铜冶炼厂产出扰动颇多，计划之外的检修增多以及受限于原料市场的减产，进一步导致了国内产出受限，加之即将来临的国庆假期补库，以及本周的库存仍将继续延续去库状态；不过需要注意的是，近期受天气影响的进口船只或许在下周将陆续到港，会对货源进行一定的补充，因此本周现货市场的变化还是要看补库动作的状态和进口货源的具体数量。预计本周铜价整体呈现震荡局面，起伏空间较大，继续突破性的表现还需等待新的刺激，提防超预期的补库、进口到货对现货的影响，国内铜价运行区间在74000-76800元/吨，LME铜运行区间在9280-9660美元/吨。铝市方面：上周沪铝震荡上扬，再次冲破20000元关口，但上方压力较大，难以站稳整体维持 19800-20000 元/吨震荡。上周四美联储超预期降息 50 个基点，宏观情绪较为积极，大宗商品整体向上。随着原铝的反弹，废铝持货商逢高出货，合金锭企业采购压力有所减小。ADC12价格跟涨相对缓慢，从与原铝的价差来看，ADC12已经领先原铝，叠加下游压铸的抵触情绪加深，ADC12价格上行之路较为艰难。但合金锭企业成品库存依旧偏低，市场上也没有过多的低价货源，所以未对对价格形成较大压力。截止到上周五，主流地区价格维持在 20100元/吨。上周各地市场供应紧张程度稍有缓解，刚需采购为主，成交价下浮力度扩大，询价氛围继续减弱。
一、原材料品种价格监测
截止2024年9月20日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：
二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇
主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格震荡上涨,预计本周价格将窄幅震荡运行
上周全国中厚板市场价格震荡上涨，整体成交情况表现较好。全国中板库存总量为250.21吨，较上周下降5.80万吨，其中华北区域减量最多。本周开工率76.92%，周环比下降1.54%；钢厂周实际产量145.77万吨，周环比减少0.08万吨；钢厂产能利用率89.64%，周环比下降0.05%；钢厂库存78.5万吨，周环比增加1.8万吨。从供应端来看，周内检修钢厂暂未复产，中板产量窄幅震荡，市场普板部分规格资源偏紧，规格加价明显，预计下周检修钢厂有复产计划，产量小幅回升。从需求端来看，周中美联储超预期降息落地，刺激盘面及市场情绪好转，贸易商补库积极性较高，投机需求小幅释放，成交放量，周尾市场情绪回归冷静，刚需采购为主，出货节奏减缓。短期来看，基本面矛盾不大，市场对国内宏观政策宽松预期尚存，但实际需求恢复力度有待观察，综合来看，预计本周中厚板价格窄幅震荡运行。
主要内容摘要②——型钢：上周全国型钢价格小幅反弹，预计本周型钢价格将呈现高位波动趋势
上周全国型钢价格小幅反弹，200*200H型钢全国均价3175元/吨，周环比上涨6元/吨；588*300H型钢3275元/吨，周环比下跌3元/吨；5＃角钢3511元/吨，周环比上涨10元/吨；16＃槽钢为3467元/吨，周环比上涨5元/吨；25＃工字钢为3547元/吨，周环比上涨17元/吨。
供应方面，全国工角槽产量37.02万吨，周环比增加3.15万吨；在H型钢中，钢厂周实际产量27.25万吨，周环比增加5.42%，目前厂库呈现小幅去库状态，钢厂出货向好，贸易商投机补库热情上涨，叠加型钢厂利润稍有修复，预计本周产量或将有所提高，生产积极性或将变强。
需求方面，据出货成交调研统计，本周成交热情延续节前氛围，但从出货占比来看，贸易商补库行为占比较大，除部分终端有节前备货计划，目前下游企业仍是以刚需为主，预计本周仍是贸易商拿货占多头，终端按需采买。
目前型钢价格的上涨带动市场投机需求的上升，同时又处于“金九银十”传统需求旺季，下游用钢企业的备货需求有所增加，叠加原燃料价格的上涨，对钢价形成了一定的支撑。在降息消息刺激下，如国内释放强刺激政策，型钢价格或将进一步反弹，若政策刺激一般则反弹幅度有限。综合来看，预计本周型钢价格将呈现高位波动趋势。
三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇
主要内容摘要③——铜：
宏观方面，美联储在货币政策委员会FOMC会后宣布，联邦基金利率的目标区间从5.25%到5.50%降至4.75%至5.0%，降幅50个基点。这是美联储2022年3月启动本轮紧缩周期以来首次降息;并在决议声明中进一步强调双重目标中的就业目标，体现了遏制劳动力市场大幅放缓的决心。美联储四年来首次降息，票委中仅一人反对降息50基点。点阵图显示，略为过半决策者预计，今年剩余两次会议至少每次降息25个基点。9月20日，中国央行将一年期和五年期贷款市场报价利率(LPR)分别维持在3.35%和3.85%不变。基本面方面，随着美联储降息落地，铜价上涨明显，但部分交易者依旧担忧后续美国市场经济衰退，因此铜价进一步上涨的表现有所放缓，本周宏观面的影响暂告段落，市场进入调整阶段。基本上，目前国内铜冶炼厂产出扰动颇多，计划之外的检修增多以及受限于原料市场的减产，进一步导致了国内产出受限，加之即将来临的国庆假期补库，以及本周的库存仍将继续延续去库状态；不过需要注意的是，近期受天气影响的进口船只或许在下周将陆续到港，会对货源进行一定的补充，因此本周现货市场的变化还是要看补库动作的状态和进口货源的具体数量。预计本周铜价整体呈现震荡局面，起伏空间较大，继续突破性的表现还需等待新的刺激，提防超预期的补库、进口到货对现货的影响，国内铜价运行区间在74000-76800元/吨，LME铜运行区间在9280-9660美元/吨。
四、船舶行业动态信息一览
1、中国船舶“吞并”中国重工！船舶“巨无霸”启航
全球最大上市造船公司即将扬帆起航。
9月18日晚间，中国船舶集团有限公司旗下两大千亿市值上市公司中国船舶、中国重工共同发布重组交易预案，由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工，金额高达1151.50亿元，是近十年A股资本市场最大规模的并购交易。
2、海关总署：8月中国出口船舶497艘，同比增41.6%
海关总署最新数据显示，我国8月出口船舶497艘，同比增长41.6%；1-8月累计出口3888艘，同比增长27.3%。其中，液货船8月出口24艘，同比增长84.6%；1-8月累计出口142艘，同比增长57.8%；集装箱船8月出口31艘，同比增长63.2%；1-8月累计出口220艘，同比增长103.7%；散货船8月出口59艘，同比增长96.7%；1-8月累计出口381艘，同比增长93.4%。
8月进口船舶137艘，同比增长8.7%；1-8月累计进口4443艘，同比增长43.8%。
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