9月17日9时58分，伴着浓浓的中秋节节日氛围，在舟山长宏国际修船船体车间数控切割现场，荷兰半潜驳"BOKA Vanguard"轮改装分段点火开工，标志着该改装项目正式拉开序幕。
船东公司现场监造经理宋广乐先生，法国船级社代表刁成东先生，长宏国际修船总经理潘林卫先生、修船副总经理任永在先生等嘉宾出席开工仪式。
荷兰Boskalis公司是全球一流海上超大型结构件承运商，为承运客户项目需求，需将旗下的半潜驳"BOKA Vanguard"轮从宽度78.75米改装成宽度90.75米，计划在半潜驳一侧前后各加一个宽长约12米X50米舷外平台，达到拓宽甲板面目的，满足特殊结构件运输需求。
该改装项目采用海工标准，涉及钢结构量达1400多吨。
据了解，“Boka Vanguard”号原名“DockwiseVanguard”号，是全球最大的半潜重型运输船之一。该船由韩国现代重工建造，2013年2月完工交付，2016年7月在大连中远船务完成加宽改装工程，总长275米、型宽70米、型深15.5米、载重11万吨，航速14节，造价约2.4亿美元。
由于该船无艏尾楼，采用全通甲板，上层建筑采用类似航空母舰舰岛的设计，因此可以运输“无限”长度的货物。其舱面船室主要设在其船体外，因此可以运输70米宽的货物。为此，“Boka Vanguard”号获得了Offshore Technology Conference（OTC）颁发的2012年“红点”新技术奖。
Boskalis于2013年从Dockwise购入了这艘船，经过重命名和随后的品牌推广，“Boka Vanguard”号开始为海上能源领域提供集成服务，主要用于运输海上石油钻井平台、桥吊、驳船、舰艇、挖泥船等超大型货物和海洋工程设备。
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