9月7日，福建船政旗下东南造船与厦门港务船务有限公司签订4艘新能源拖船项目订单，包括2艘5000马力新能源拖船和2艘4400马力新能源拖船。
两型新能源拖船均由福建船政研发设计院自主研发，5000马力新能源拖船总长约38.30米，型宽10.60米，型深4.90米，电池组容量约7300kW.h；4400马力新能源拖船总长约37.70米，型宽10.60米，型深4.90米，电池组容量约6300kW.h，静水航速8节的情况下，续航力不低于8小时，能够满足智能能效要求，为船舶能效管理提供辅助决策和建议。
该型拖船满足沿海港区作业要求，适用于沿海航行及在港区协助集装箱船、散货船等船舶靠离泊位和出入船坞作业，入级中国船级社。
本次签约项目是福建船政再次联手厦门港务船务有限公司，响应省委省政府号召，共同推进电动船示范项目建设，也是公司深入践行绿色发展理念、助力“双碳”目标实现的具体体现。下一步，福建船政将加快推动电动船舶领域的技术革新，进一步打造电动船舶“福建样本”，为福建省海洋经济高质量发展做贡献。
不包括最新订单在内，克拉克森的数据显示，目前东南造船手持订单共计26艘41.732万载重吨，其中油船17艘、海工船5艘、集装箱船4艘，交船期排至2026年。
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