近日，荷兰航运公司Longship宣布在荷兰船厂Ship and Steelbuilding（SaS）造船厂下单订造了4+4艘6000载重吨环保杂货船，计划在2026年开始交付。
这一系列PMAX ECO TRADER船将由SaS位于荷兰Waterhuizen的造船厂与其合作伙伴GS Projects共同建造，由荷兰船舶设计公司Groot Ship Design提供设计，具有高效的燃料效率和先进的环保技术。Longship指出，该系列船的订造标志着公司向更环保的海事运营迈出了一步，体现了Longship在航运业中对环保责任和创新的承诺。
据了解，Longship成立于2009年，是一家扎根于挪威和荷兰的船舶运营商和物流公司。该公司专注于4000和10000载重吨的货船，连同此次订单在内，目前其船队拥有约21艘船舶，包括正在荷兰GS Yard船厂建造的1艘3700载重吨杂货船和正在土耳其Atlas船厂建造的3艘8600载重吨杂货船。
Longship正在启动一项广泛的船队更新计划，引入更多的船型和低排放的推进系统。今年6月，Longship刚刚接收了Atlas船厂交付的首艘8600载重吨杂货船“Longera”号。该系列船采用柴电推进系统，与目前类似规格的主流船舶相比，可以减少约45%的燃料消耗。
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