9月1日上午9点16分，马钢6号镀锌线项目建设现场，重达9吨的主厂房钢梁柱精准对入预先浇筑好的柱基础杯口中。以首吊成功为新的起点，6号镀锌线全面进入主厂房钢结构施工阶段。
由上海宝冶冶金工程有限公司承建的马钢6号镀锌线项目于今年5月31日开工，产线产品定位为高强系列汽车板。建成后将有力提升马钢镀锌汽车板的生产能力，拓宽涂层宽板的市场应用潜能，对马钢加快推动板带材向“冷轧、高强、涂镀、新能源”4个重点产品极致迈进，构建差异化竞争优势有着至关重要的作用，是马钢重点工程项目。
“这是我们上海宝冶冶金工程有限公司华东分公司在马钢承接的第一个轧线项目，主要施工内容包括桩基工程、设备基础工程、钢结构厂房、镀锌生产线设备及配套的能源介质管道、电气工程等附属设施。”上海宝冶马钢6号镀锌线项目部常务副经理陈华向记者介绍说，该项目设备基础深基坑施工难度较大，最大深度达到10.8米；锌锅段高跨钢结构厂房高度高、重量大，且场地受限，吊装难度极大；设备种类型号多，安装精度要求高，这些都给项目的施工推进带来了很大的挑战。
时刻以“冶金建设国家队”领跑者为工作标准，开工以来，项目部全体管理人员锚定项目各项目标，克服时间紧、任务重、地下状况复杂等困难，针对重难点提前制定了针对性举措，在施工相关环节予以落实落地。努力克服高温季节带来的不利影响，扎实做好防暑降温和安全管理工作，踩准节点推进工作。在施工过程中，该公司技术中心和质量技术部多次深入现场检查和指导工作，投入20余名专家和技术人员给予有力支撑，确保项目有序推进。
“技术难点就是我们的创新点，6号镀锌线项目在生产线安装工艺、设备安装精度控制等方面为我们提供了科技创新和项目研发的空间。”项目部总工程师杨晓辉表示，除了关注安全、质量、进度等目标，项目部还将从项目的质量创优和专利发明方面，力争实现首条超高强钢镀锌线项目全过程BIM应用，即通过BIM三维建模，从工程统计、施工模拟、三维碰撞、可视化展示等全方位指导现场施工，进一步提高施工效率，打造精品工程。
据悉，华东分公司自2021年1月1日成立以来，先后承接马钢2号E筒仓、北区小料场、AB高炉大修工程，梅钢创A项目群等，先后获得“冶金行业优秀安装质量奖”“上海市优质安装工程申安杯”“梅钢、马钢样板工地”“中冶安全标准化工地”等荣誉称号，进一步扩大了中冶集团的品牌力、影响力、辐射力。
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