7月24日，崇启公铁长江大桥非通航孔（11孔）公铁两用连续钢桁梁，首轮56米分四次顶推到位，为后续钢梁架设和连续顶推施工，创造了有利条件。
崇启公铁长江大桥跨越长江北支采用2线高铁+2线城际+6车道公路公铁合建桥梁方案，分为主通航孔桥、非通航孔桥，南北岸公铁合建引桥、南北岸单建铁路引桥是新建上海至南京至合肥高速铁路重点控制性工程。项目建成后，对促进长三角一体化发展、构建长江经济带综合立体交通走廊具有重要意义。
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