沪东中华海上“带货王”提前11天出坞
近日，24000TEU系列集装箱船（H1873A）在中国船舶集团旗下沪东中华长兴岛西部厂区1号船坞提前11天出坞。在建造团队努力下，该船出坞完整性达到系列船最佳，为缩短码头建造周期创造有利条件。
建造团队在全面总结前船建造经验的基础上，坚持精益管理，做到科学策划、工序前移、工艺优化，使整个船坞建造流程顺利开展。经过奋力拼搏，全船完整性有了极大提升，首次达到“三通一排”、“四机一炉”，即做到全船通水、通电、通气，舱底抽除排放状态；实现主机对中结束、发电机动车、应急发电机动车、舵机动泵压油结束具备调试状态、锅炉点火煮炉等关键节点。
建造团队正以“更短建造周期、更优产品质量”为目标，运用一系列数字建造新手段，提高建造质效，确保向船东交付全球最大级精品箱船。
外高桥造船11.4万吨阿芙拉型成品油船开工
近日，中国船舶集团旗下外高桥造船为希腊船东建造的11.4万吨阿芙拉型成品油船H1575船开工。至此，外高桥造船为希腊船东建造的该系列成品油船已全部开工。
H1575船是外高桥造船为希腊船东建造的第六艘11.4万吨阿芙拉型成品油船。该船总长249.95米，型宽44米，型深21.2米，设计吃水13.5米，设计航速14.5节。
外高桥造船各部门积极落实生产准备工作。目前项目详细设计已达100%，全船钢板到货率达85%以上，各项生产准备工作均在按计划落实中。
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