日前，在白云铁矿露天作业现场，一台体型庞大、被绿色涂装的NTH260型矿用卡车正在调试。称其为“绿巨人”不只因为其涂装颜色，更因为它采用了油电混合动力。测试结果显示，这台油电混合动力矿用卡车油耗远低于其他220吨级同类型卡车。
目前，大吨位矿用自卸车的主流车型仍以柴油作为主要动力来源。与传统220吨级燃油动力矿用卡车相比，油电混合动力矿用卡车降低燃油消耗超过8%，单台车年燃油节约费用70余万元，具有日常维护保养费用低、大修周期长、运行效率高等优势，能够进一步提升设备综合效益。
据了解，油电混合动力矿用卡车强大的节油能力来源于其采用的“低功率发动机+动力电池”架构。使用该架构的矿用卡车不需要外接充电，就能够在保证车辆动力性、不影响运行效率的前提下，利用动力电池回收制动能量，辅助牵引工况能量输出以调整发动机运行在科学、合理的经济区间，进一步降低发动机油耗，实现节油。
近年来，白云铁矿不断探索矿用卡车牵引动力革新，基于当前新能源技术的发展现状，综合考虑车辆动力低碳化、绿色化、运行效率、经济性等因素，“油电混合动力”系统方案更加适合现阶段大吨位电动轮矿用卡车的使用需求，油电混合动力矿用卡车的应用也将成为助力绿色矿山建设的有效途径之一。
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