6月8日，福建船政旗下马尾造船首制7500车位双燃料汽车运输船（XS1463E）完成试航任务，比原计划提前2天凯旋。
该船总长199.9米，垂线间距离195.6米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，最大吃水10米。该船推进系统设计成单机单桨，采用LNG双燃料主机、单艏侧推、电动RORO系统，货舱设13层车辆甲板。主要用于装运包括重型卡车在内的各型车辆及包装类危险品，并且能够在11、12和13层甲板上运输以氢气和天然气为燃料的新能源车，入级美国船级社。
试航试验是为了测试全船设备性能以及船舶操作性能的试验，是交船前最重要的大型试验。该船项目组按照试航计划对主机、主发电机、舵系、导航、自动化等设备进行了有效性和可靠性试验，测定了船舶性能、航速、油耗、振动噪声等。工作人员夜以继日、通宵奋战，克服首制船的建造困难，抓紧时间整改测试中的问题和船东船检提出的要求。
经过7天油和气的一次性试航，该船顺利完成全部试航项目，船舶总体性能优良、各项设备运行正常，表明本船的建造达到了设计要求和预期效果，所有项目顺利通过验收，获得船东、船检的一致认可。
接下来，项目组将严抓计划管理执行，组织关键节点的攻坚工作，协同各部门全力以赴，高品质、高效率推进后续项目，确保如期交船。
资讯编辑：李玟 021-26095597 资讯监督：乐卫扬 021-26093395 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
