背景：
超长期特别国债对于美丽中国建设的投放旨在提升减缓和适应气候变化的基础能力，加快能源、交通、等领域绿色低碳技术升级以及产业应用，健全发展重点行业及重点领域的节能降碳改造。超长期特别国债投放对于用钢有明显潜在增量，我们将按行业具体分析。
核心观点：
万亿长债对于美丽中国的发展起到十分积极的助推作用，旨在对于低碳产业的发展以及重点行业节能降碳的设备更新基于资金支持。本文通过对风电行业、光伏行业、新能源汽车行业以及农业行业的发展以及潜在用钢测算进行分析计算，得出美丽中国建设在超长期国债的支持下，2024年上述行业大约产生2000万吨以上的用钢量，并逐年递增。
正文：
交通行业，新能源汽车的发展在美丽中国建设中无论是行业规模还是用钢增量潜力都是巨大的。近年来中国在新能源车市场取得了显著的突破。据中国汽车工业协会统计2023年，我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。2024年1-3月，新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率达到31.1%。
根据中汽协口径预估，新能源车销量2024年底将达到1250万辆。对于用钢量的影响，以0.6的用钢比以及目前的产销比进行推算，2024全年还会有1200万吨的用钢量。
风电行业，近几年光伏行业和风力发电是当前国内新能源行业的主要发展领域。风电行业发展需要大量的钢材，所用的钢材品种、规格繁多。风电用钢涉及到桩基础用的螺纹钢，钢板桩，发电设备的塔筒用中厚板，电机主体使用的电工钢，特殊钢等。根据公开资料显示，每GW陆上风电装机量：对应钢材需求量12.4万吨，按照用量比例来看，需中厚板8.6万吨、电工钢0.6万吨、特殊钢3.2万吨；每GW海上风电装机量：对应钢材需求量19.0万吨，其中中厚板13.1万吨、电工钢1.0万吨、特殊钢4.9万吨。换算成1.5Kw陆风电机组用钢量约合185万吨，而海上风电机组用钢量约为285万吨，另外风电基础桩用钢筋量约为85吨左右，而海风基础桩用钢量更大。2023年国内风电新增装机量为4515万吨，换算成1.5KW风电机组，并按照1.5Kw风电机组全钢用量平均300万吨计算，2023年全年用钢量903万吨，2024年全年用钢量将超过1400万吨，2024年有将近500万吨的用钢增量。
光伏行业，目前国内太阳能光伏支架是主要用钢来源，大多以轻型钢结构和小截面型钢为主，但由于光伏近些年发展较为迅猛，供给过剩问题较为凸显，2023年光伏发电用钢量约为524万吨，预计之后光伏发电用钢量或有所萎缩。
农业行业，农业机械的设备更新是美丽中国建设发展的另一项重要分支。农用机械年用钢量为248.68万吨，用钢量较大的农业机械是动力机械和耕整地机械，合计用钢204.75万，占比82.33%。根据国家统计局数据显示截至2021年，我国拖拉机保有量是2173万台（其中大中型拖拉机498万台，小型拖拉机1675万台）使用年限超13年的拖拉机台数约为464万台，占2021年存量的21%。若将其全部报废更新，带来的用钢增量约600万吨。
总结
万亿长债对于美丽中国的发展起到十分积极的助推作用，旨在对于低碳产业的发展以及重点行业节能降碳的设备更新基于资金支持。本文通过对风电行业、光伏行业、新能源汽车行业以及农业行业的发展以及潜在用钢测算进行分析计算，得出美丽中国建设在超长期国债的支持下，2024年上述行业或产生2000万吨以上的用钢量，并逐年递增。
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