4月15日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为加拿大SEASPAN公司建造的第3艘15500TEU大型集装箱船“第一展望”号,较合同期提前1.5个月在中国船舶长兴造船基地完工交付,标志着该系列船以高效率、高品质的形象圆满收官。“第一展望”号是该公司继4月9日命名交付13000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力大型集装箱船“CMACGMPARATY”号,在一周之内交付的第2艘大型集装箱船。
中国船舶产业由“大国”向“强国”转变趋势显著,根据中国船舶工业协会数据,2023年新签船舶订单2589万修正总吨,占全球比例约为60%。国投证券郭倩倩认为,本轮船舶大周期显性驱动主要为“绿色动力”加速下的朱格拉周期,当前正处于周期早期“量价齐升”阶段,看好2024年头部船企将兑现“红利三重奏”,即产能红利、价格红利、盈利红利。
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