4月11日，中国纯净钢辙叉生产线在中铁工业旗下的位于秦皇岛市的中铁山桥集团有限公司正式投产，标志着中铁山桥成为国内最大、最先进的纯净钢铁路辙叉冶炼、铸造、热处理和机加工综合制造基地，产品质量、工艺装备和生产效率将达到国内行业领先水平。
辙叉是铁路道岔上对列车变轨起关键性作用的重要部件。据中铁山桥道岔研究院院长柳亚楠介绍，作为中铁山桥打造新质生产力的关键一步，这条纯净钢辙叉生产线体现出“五新”特点：在新材料上，通过优质材料、有益微量合金元素，改善了材料的力学性能和物理、化学性质；在新工艺上，冶炼环节采用了“偏心底电弧炉+炉外精炼+真空去气炉”的冶炼工艺，将钢水中的有害元素含量降低了21.8%，同时将杂质、夹杂物和氧化物的含量降至最低，提高了材料的纯净度；在新装备上，投建了国内最大的铁路辙叉V法造型生产线和快速精准固溶处理炉等先进设备，在行业内率先应用了偏心底电弧炉，同时采用高端传感器、控制系统集成、5G工业网络等智能制造技术，实现了整个铸造和热处理工序的集中控制、智能调度和远程监测，使生产效率提高了15%，能源消耗降低了7%；在新标准上，制定了远超行业现行技术标准和规范要求的中铁山桥标准，对铁路辙叉的主要化学元素进行了合理、精确设定，收窄了含量范围，确保了材料性能的一致性，同时对有害物质、杂质、夹杂物和氧化物含量进行了严格限定，提高了铁路辙叉的稳定性和可靠性；在新产品上，对辙叉结构进行了优化改进，充分发挥高锰钢材料的耐磨性、耐冲击性、耐久性、安全性等优势，提高了铁路辙叉的安全性和使用寿命。
在研发过程中，中铁山桥深化产学研协同创新，全力攻坚，联合国内科研院所，多方问计业内技术专家，在反复论证的基础上，建成了中国纯净钢辙叉生产线。投产后年生产能力将达到15000颗高锰钢辙叉，较投产前提高20%，进一步提升市场占有率，环保达到国家环保绩效B级以上水平。
“技术创新是企业的核心竞争力，是企业发展的关键要素。中铁山桥运用自主研发的高纯净钢冶炼技术生产出的高锰钢辙叉具有高纯净度、高致密性和高稳定性，并且使用寿命延长，更好地满足了我国铁路‘高安全、大运量、长寿命和少维护’的运营要求，不仅将全面引领行业发展，还将助推我国高锰钢整铸辙叉‘走出’国门。”中铁山桥集团有限公司党委书记、董事长林军科说。
据了解，今年是中铁山桥建企130周年，跨越百卅发展，中铁山桥见证并参与了中国铁路发展的全过程。近年来，中铁山桥聚焦“智能化、绿色化、高端化”目标，先后研发建成了国内首条百米钢轨数控锯切生产线、6000吨锻压自动生产线、锯铣一体联合生产线、垫板智能生产线、“五线一系统”钢梁智能生产线，获评“国家绿色工厂”“钢梁智能化制造工厂”和“道岔智能化示范工厂”，通过技术创新和装备升级，大幅提高了制造水平、生产效率和产品质量，为中国交通事业高质量发展做出了积极贡献。
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