4月8日，江苏新时代造船有限公司在3#船坞区域举行船舶进坞合拢仪式，16#和17#159000吨原油船的船体分段开始合拢搭载。常务副总经理张玉永与希腊船东TMS代表等嘉宾出席活动。该船东目前在新时代造船订购了4艘159000吨原油船，此次上台的是其中的第1、2艘船舶。
159000吨原油船总长274.0米，型宽50米，型深23.2米，设计吃水16.1米，结构吃水16.80米，舱容约180,000立方米，采用一台MAN B&W 6G70ME-C10.5 TIER3 with HPSCR型主机，主机功率(SMCR)为13500KW,持续航行功率（NCR）为11475KW，并配备有1200KW的轴发，满足氮氧化合物排放Tier3的要求。在设计吃水、主机功率NCR、装有PSV和HVAF、留有15%海况储备下，航速约为13.9节，主机基于燃油舱满舱且只运行一台轴发时续航里程约23500海里。
4月8日上台的159000吨原油船采用的是单螺旋桨、柴油机驱动设计，适合于远洋船舶航行，它具有连续的上甲板，主船体由水密横舱壁分隔成艏尖舱、货舱区、泵舱、机舱和艉尖舱等舱室，共有12个货油舱、2个污油舱、7对边压载舱，并预留了LNG预装空间，未来可自主进行技改和碳排放升级,船舶整体性能强、技术含量高、装配精良，满足最新的规范要求。
近年来，新时代造船在已有船舶设计建造经验的基础上，不断创新优化，开发出一个又一个新、优船型，得到船东的青睐。
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