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车市告别“最低谷”,“新实力”3月集体反弹

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经历2月车市“最低谷”后,由传统车企孵化而生的造车“新实力”在3月集体迎来明显反弹。

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4月1日,AITO问界率先公布3月成绩单。AITO全系交付新车31,727辆,环比增长50.07%。具体到单一车型,问界新M7继续保持火热状态,单月交付新车24,598辆,上市累计交付量超过12万辆;问界M9单月交付新车6,243辆,位居中国新势力50万元以上车型销量第一。同日鸿蒙智行App显示,问界新M7入门版车型——M7 Plus大五座后驱版售价下调2万元,至22.98万元。

AITO问界品牌旗下爆款车型的强势亦拉升了赛力斯汽车的销量表现。赛力斯最新公告显示,3月新能源汽车销量27,730辆,同比增长225.81%。其中,赛力斯汽车销量24,986辆,同比增长579.15%;2024年第一季度,赛力斯新能源汽车累计销量94,825辆,同比增长374.77%。

随后公布销量的广汽埃安,在3月份重新拿回了“新实力”阵营领头羊的位置,单月销量为32,530辆,环比增长95.07%,同比增长344.43%。广汽埃安同时表示,埃安、昊铂双品牌新产品即将正式发布。

岚图3月交付6,122辆,环比增长92.39%,同比增长102.25%;1-3月累计销量16,345辆,同比增长187.66%。岚图在上个月最重磅的事情莫过于与华为鸿蒙生态的签约,作为行业首个车企,岚图与华为宣布于3月15日达成鸿蒙生态合作,双方将基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版启动App的鸿蒙原生应用开发。

处于第二梯队的“新实力”亦出现明显环比上扬。深蓝汽车交付13,048辆,环比增长30.56%,同比增长52.29%;极氪交付13,012辆,环比增长73.26%,同比增长95.29%,今年前三个月累计交付33,059辆,同比增长117.01%。极氪方面表示,全新极氪001上市首月大定已突破3万辆。

中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示,2024年3月中国汽车经销商库存预警指数为58.3%,同比下降4.1个百分点,环比下降5.8个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间。

“3月,车企及经销商陆续举行车展等促销活动,以及众多新车型陆续开始上市,吸引消费者进店看车。部分地区进入农忙,经销商客流及成交率下降,车市整体销量并未出现明显增长。综合预计,3月车市低于预期,预计乘用车终端销量在165万辆左右。”展望4月,中国汽车流通协会认为,4月车市将平稳运行。“天气转暖,多地开展春季车展,小米等车企重磅新车上市,带来利好。清明节受风俗影响、农耕忙碌及假期出行,导致4月购车需求驱动力不足,经销商预计市场需求及销量环比微降。”


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数据来源:钢联数据免费下载

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