装有1800吨进口铁矿石的货运列车13日抵达中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)杨家寨车站。标志着“澳大利亚—舟山港—鄂州北站—杨家寨站”铁矿石“海江铁联运”新通道正式开通。
据悉，此批货物从澳大利亚以十万吨级海轮运到舟山港后，改乘千吨级江轮进入长江水道，在鄂州三江港起船上岸“零距离”装入铁路集装箱，从武昌车务段鄂州北站“点对点”运至位于湖北广水市的杨家寨站，满足当地特钢生产企业生产需求。
图为进口铁矿石在鄂州三江港上岸后装入铁路集装箱。马天佑摄
湖北广水当地的特钢生产企业每年进口铁矿石约50万吨。在此之前，这家企业的铁矿石在长江沿岸港口上岸后，一直以汽车分拨运输方式运到厂区。由于汽车运输距离长、物流成本高、运输损耗多等问题，一直困扰着企业生产。
近期，武铁武昌车务段联合武铁物流中心、中铁集装箱武汉分公司多次上门走访，为企业量身定制了一整套“铁水联运”物流方案，优化物流接续流程、压减物流运输成本，推动当地企业实现“公转铁”运输进口铁矿石。
图为装有进口铁矿石的货运列车。马天佑摄
为满足进口铁矿石的铁路运输需求，武铁调度部门提前调配，在鄂州北站集结充足的重型敞顶集装箱和集装箱专用平板车辆，按照优先配空、优先取送、优先编组、优先挂运的原则进行组织，最大限度地减少在站集结时间，进一步提升进口铁矿石运输效率，保障运输时效，充分满足了企业运输生产需要。
资讯编辑：沈一冰 021-26093395 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
