2024年全国“两会”期间，多位全国人大代表、政协委员踊跃建言，主要聚焦在“双碳”、“人工智能”、“绿色船舶”、“数字经济”等方面。Mysteel汇总了2024年两会代表委员对船舶行业的建言，详细内容如下：
全国人大代表、中国船舶集团七一九所研究员张锦岚：首先要提升船舶的国产化率，聚焦高端船型、高技术船舶和海工装备，以及重大关键设备的国产化，加快提升设计、装备制造能力。其次，全行业要通力合作，建设自主可控的全产业链。最后，全面提升船舶行业生产效率和效益。建议加快企业数字化智能化转型，着重提升制造企业在船体建造过程中的自动化程度、智能化程度，同时调整接单结构，提升中高端船舶和海工装备承接比例。
全国人大代表、民建中央副秘书长蔡玲：加快建设三峡水运新通道和葛洲坝航运扩能工程，打造长江全流域黄金水道。预计到2035年三峡船闸通过货物需求将达到2.2亿吨以上，建议建设三峡水运新通道，彻底解决三峡船闸供需不平衡，缩短船舶待闸时间，提升航运效率，有利于促进船舶大型化发展，推动长江经济带高质量发展。
全国人大代表、中国远洋海运集团有限公司船长倪迪：针对船用绿色燃料供应链建设，建议通过强化顶层设计，统筹产业资源，推进绿色金融，抢占规则高地，积极推动参与脱碳国际规则的谈判与制定，打造船用绿色燃料产业链体系。
全国政协常委、农工党中央副主席、上海市人大常委会副主任张全：技术创新方面，充分发挥我国海洋装备集群优势，大力推进高端绿色船舶装备制造与先进动力技术联合研究。产业高质量发展方面，强化绿色船舶工业产学研生态圈，打造技术创新龙头企业，形成区域辐射影响力，增强核心装备自主可控，促进我国现有船舶绿色化改装及配套产业整体发展。在内河船舶领域，统筹岸基充电、换电设施建设，鼓励提升集装箱式电池的供应调配优化能力。
全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群：船舶电动化是船舶行业未来发展的趋势之一，电动船长续航是未来的发展方向。应认识到高标准引领船舶动力电池发展的重要性，制定更高的标准来确保船舶动力电池的安全性和可靠性。
相关文章：
资讯编辑：李玟 021-26095597 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
