当前位置:综合资讯 > 汽车 > 正文

车企2023年业绩预告:六成实现预盈利 “华为概念股”赛力斯、北汽蓝谷连续亏损

分享到:
评论

龙年春节临近,15家A股整车上市企业相继发布了各自2023年财报预告。

据财联社记者统计,15家车企中有9家预计在2023年实现盈利,占比为60%。其中,比亚迪盈利能力最强,净利润预计将达到290亿-310亿元,录得其上市以来最好业绩。在预亏的6家车企中,北汽蓝谷预计亏损额度最大,为-52亿至-57亿元。

image

比亚迪预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润290亿-310亿元,较上年同期上升74.46%-86.49%;实现归属于上市公司股东的扣非净利润274亿-297亿元,同比增长75.22%-89.92%。

对于业绩大涨的原因,比亚迪称,“2023年内,新能源汽车行业继续保持高速增长态势,公司新能源汽车销量再创历史新高,进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。尽管行业竞争更为激烈,公司凭借品牌力的不断提升、出海销量的快速增长、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力,盈利实现大幅改善,展现了强大的韧性。”

2023年全年,比亚迪累计生产新能源汽车304.52万辆,同比增长62.24%;累计销售新能源汽车302.44万辆,同比增长62.30%。凭借这一成绩,比亚迪成功挤身汽车全球销量前十名。

老对手长城汽车则被比亚迪落下了一个身位。2023年长城汽车营业总收入1734.10亿元,同比增长26.26%;归属于上市公司股东的净利润70.08亿元,同比下降15.22%;扣非归母净利润46.82亿元,同比增长4.58%。

针对净利润下滑,长城汽车解释称,报告期净利润低于去年同期主要由于同期汇率收益影响。长城汽车同时指出,2023年第四季度归属于上市公司股东的净利润环比第三季度有所下降,主要系年终奖金计提所致。但从主营业务的表现来看,长城汽车亦有亮点。2023年1-12月,长城汽车累计销售123.1万辆,同比增长15.29%。其中,海外累计销售31.6万辆,同比增长82.48%,创历史新高。

值得注意的是,在乘用车领域,车企表现出了比较明显的分化。尽管赛力斯和北汽蓝谷在华为的加持下成为了整车领域的“明星企业”,特别是赛力斯在2023年市值近乎翻倍,但依旧没能摆脱亏损的命运。

赛力斯2023年业绩预告显示,该公司全年实现营业收入355亿-365亿元,同比增长4.09%到7.02%,预计归属于母公司所有者的净利润亏损21亿-27亿元。对于全年亏损,赛力斯也给出三方面原因:其一是高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高,致研发费用和人工成本增加,影响当期业绩;其二是前三季度销售低迷,固定费用及相关费用较高;其三则是为了四季度上销量,上半年加大市场促销力度,以及上半年原材料成本居高,影响当期业绩。

北汽蓝谷预计2023年年度实现归属于上市公司股东的净利润亏损57亿-52亿元,连续第四年亏损。2020年至2022年,北汽蓝谷分别亏损64.82亿元、52.44亿元、54.65亿元,四年累计亏超200亿元。

“华为概念股”中还包括了江淮汽车。江淮汽车预计2023年实现归属于母公司所有者的净利润为1.36亿元,与上年同期相比将扭亏为盈。不过,2023年江淮汽车向蔚来汽车出售工厂资产为其带来了大量收入。根据此前发布的公告,其出售的工厂价格总计45.77亿元。根据公告,预计2023年净利润在扣除非经常性损益后仍亏损15.50亿元。

此外,海马汽车和众泰汽车在主营业务上并不见起色,因此亏损情况仍在继续。海马汽车预计2023年度净利润亏损1.6亿-2.4亿元;众泰汽车预计2023年度净利润亏损7.5亿-9亿元。

在商用车领域,2023年商业车企业绩表现出现明显回暖。其中,福田汽车归属于母公司所有者的净利润同比大增1298%,预计2023年度实现扣非净利润2.2亿元,将实现扭亏为盈。 对于2023年业绩预增的原因,福田汽车表示,主要得益于主营业务、新能源和海外出口等方面。2023年,福田汽车实现销量63.1万辆,同比增长37.14%。另外,由于非流动资产处置损益增加等因素,对福田汽车2023年度利润总额影响约为6.89亿元,与上年同期相比增加2.92亿元左右。

江铃汽车预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润为14.75亿元,同比增长61.26%。宇通客车为14亿-9亿元,同比增加85%-150%;一汽解放为7亿-8亿元,同比增长90.35%-117.54%。

此外,金龙汽车实现扭亏为盈,安凯客车则实现了亏损的收窄。从商用车市场的整体表现来看,中汽协数据显示,2023年,国内商用车市场累计销量为403.1万辆,同比增长22.1%。同时,多家车企在2023业绩预告中也提到,国内重卡市场需求回暖成为拉动其净利润盈利的主要因素。

中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示,2023年,汽车制造业完成营业收入100975.8亿元,同比增长11.9%,占规模以上工业企业营业收入总额的比重为7.6%;汽车制造业利润为5086.3亿元,同比增长5.9%,占规模以上工业企业利润总额的比重为6.6%。“2023年汽车行业利润率仅为5.0%,相对于整个工业企业利润率5.8%的平均水平,汽车行业仍偏低。”乘联会秘书长崔东树表示。


资讯编辑:马思露 021-26093551
资讯监督:乐卫扬 021-26093827
资讯投诉:陈杰 021-26093100

免责声明:Mysteel发布的原创及转载内容,仅供客户参考,不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有,转载需取得Mysteel书面授权,且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络,目的在于传递更多信息,方便学习与交流,并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉,请联系Mysteel(021-26093397)处理。

  • 钢材价格指数
  • 情绪指数
综合 长材 扁平材
综合指数
长材指数
扁平材指数
品种 日期 指数 周环比
综合指数 02-22 148.31 -0.05
长材指数 02-22 166.83 -0.11
扁平材指数 02-22 130.6 +0.02
品种 日期 指数 周环比
螺纹钢情绪 02-02 59.05 +1.75
热卷情绪 02-02 57.28 +2.21
冷卷情绪 02-02 56.7 +2.65
数据来源:钢联数据免费下载

扫描二维码 ,下载我的钢铁手机版

查看地图详情

查看更多 行情地图

回顶部