近日，芜湖造船厂与全球最大化学品油轮运营商思多而特油轮公司签署6+6艘38000吨不锈钢化学品/成品油船建造合约，双方强强联合，共谋世界航运发展新篇章。
思多而特油轮公司总裁、总经理、 SNL总经理、BRS董事长、BRS(上海)总经理、安徽省经信厅船舶处相关领导、公司董事长等共同见证签约。
此次订单包括6艘38000吨不锈钢化学品/成品油船，及6艘同型船的选择权。这也是继系列18500吨化学品船后，再次获得批量化学品船订单，该订单是近年来化学品船新造船领域最大的一笔订单，标志着“芜船制造”品牌再一次获得世界顶尖船东的青睐与认可。
据悉，该型船拥有30个分隔双相不锈钢货舱，特殊的材质和设计使货物装载的灵活性大幅度上升，液货种类选择面增加，商业价值提升。从设计端着手降耗减排，采用F型船艏专利设计，优化船体线型。该型船特别使用硫含量为0.1%~0.5%的燃料，主机搭载船舶废气再循环系统（EGR），辅机将应用选择性催化还原（SCR）技术，从而满足国际海事组织（IMO）Tier Ⅲ排放标准，同时全船广泛应用智能化、节能设备，并满足水下噪音、网络安全、船员舒适等要求。该型船配备岸电连接设备，预留升级改造甲醇燃料、不间断电池动力空间。
思多而特油轮公司（STOLT TANKERS）成立于1959年，船队规模拥有166艘船，运力超300万载重吨。38000吨不锈钢化学品船首批预计在2026年到2028年交付，将助力思多而特油轮公司实现2030年碳强度降至50%的目标，奠定其未来发展基础，夯实其全球最大化学品船运营商的行业地位。
百年芜船与思多而特油轮公司能够牵手合作，离不开相关方的鼎力促成，更是芜船努力践行“成为全球最好的化学品船建造者”的战略发展目标不动摇的必然结果。
敏锐的市场研判
2017年，芜湖造船厂布局进军欧洲高端液货船市场，以安徽首制28000吨双相不锈钢化学品船“海得利”号为契机，勇闯北欧市场，承接瑞典船东Donso Shipping AB 两艘22000吨混合动力化学品船，2023年与该船东再次合作，复造22000吨混合动力化学品船；紧接着承建7000吨滚吊船及5800吨多用途船，两型船于2022年入选世界名船录；承造具备全球领先直流电推技术的6600吨不锈钢化学品船；承造法国COLAS集团TIPCO公司21500吨沥青/成品油船，该船于2023年获得新加坡绿色倡议奖；3月强势承接8艘18500特涂化学品船。密集化订单为芜船迅速成长加足马力，敏捷的市场应对能力，让芜船能够精准服务船东，为船东提供多元化问题解决方案。
持续深入的管理变革
争做全球最好的化学品船建造者，源自芜湖造船厂稳中求变谋发展的管理自信。2018年，积极探索推进现代化造船模式，按照设计生产管理一体化、壳舾涂一体化现代造船模式要求，推动以中间产品为导向的生产作业流程和组织机构改革，从设计源头和精益制造出发，优化生产作业组织流程，建立“设计指导生产、设计保障生产”的正向现代造船模式，生产效率、质量指标大幅提升；2022年，跨界学习精益生产全面推行船舶产业型船经营制，以KO-P7建造流程为根本，全生命周期管理型船，型船生产完整性、生产效率持续提升。
完备的建造技术实力
落实国家制造业智能化发展的要求，坚持智造引领发展，率先投入型钢智能切割自动化生产线、小组立焊接机器人等不锈钢船舶建造的专用设备设施，生产效率及质量合格率大幅度上升；成立上海和芜湖海智研究院，广泛吸纳船舶行业高端人才，构筑出包含产、学、研一体的芜船铁军攻关团队，掌握了不锈钢焊接工艺、精度控制、变形控制等生产中的“卡脖子”技术。此外，多年的建造经验积淀，凝结出成熟的化学品船开发建造流程体系，以此为蓝本，指导建造出多艘精品船舶。
强大的资源整合能力
芜湖造船厂联合上下游产业链企业，构建“1+2+N”大发展格局，全链联动，各项资源无缝对接，广泛运用人才、技术、智能制造优势，提升成本管控能力，增强船舶全生命周期管理应对能力。
如今，“芜船制造”被赋予了高品质的品牌意义，品牌辐射力度逐渐扩大，合作客户遍布欧洲、亚洲、美洲。截至2023年11月，芜湖造船厂手持订单突破300亿元，芜湖本部及外部基地均扩充产能，热火朝天、大干特干保交付，百年芜船正以矫健的步伐迈入高质量发展的康庄大道。
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