在美国汽车工人联合会（UAW）与底特律三大汽车制造商达成新合同后，又一家非工会车企选择主动为美国工厂工人涨薪。
日产汽车（NissanMotor）的一位发言人周一表示，将于明年1月将美国制造工厂工人的最高工资上调10%。
这家日本汽车制造商表示，对生产技术人员、维修人员以及工具和模具技术人员的工资上调将于明年1月8日生效。尚未达到最高工资水平的工人也将获得涨薪。总共约9000名美国工人将获得涨薪。日产还表示，将取消美国生产工人的分层工资结构。
日产表示，加薪反映了其对美国员工的承诺，“并增强了我们的竞争力”。
日产还表示，在过去三年中，其三个生产基地的工资已经上调了12%至18.5%；此前，该车企已经将获得最高薪酬所需的时间从8年缩短至4年，并为生产工人增加了带薪休假和带薪育儿假。
在美国汽车工人大罢工持续六周后，UAW上月底与通用、福特、StellantisNV达成了创纪录的劳资协议。当地时间周一（11月20日），UAW宣布，美国三大汽车制造商的员工正式批准了新合同。
协议将使工人薪资在四年间上涨25%，并为工人提供生活成本补助和其它改善后的福利。如果将生活成本调整考虑在内，实际工资涨幅高达33%。
在与汽车三巨头的斗争取得历史性胜利后，UAW警告称，将把目标转向特斯拉等非工会化车企。这使得在美国没有工会的汽车制造商面临提高薪酬福利的压力。
自UAW达成协议以来，一些其它非工会汽车制造商已经主动为美国工厂工人涨薪，其中包括日本汽车制造商丰田、本田以及韩国汽车制造商现代汽车。
美国总统拜登支持UAW将特斯拉和丰田等车企纳入工会的努力，他表示“所有美国汽车工人都应得到类似UAW最近与底特律三巨头达成的协议。”
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