2023年9月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

9月，终端市场延续回暖态势，工业生产需求逐步释放，淡旺季切换加之能源价格上行，沿海航线运价走势有所分化，综合指数小幅上涨。9月28日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收963.24点， 比上月末上涨2.2%，月平均值为951.41点， 环比上涨1.5%。

1、煤炭运输

9月，沿海八省日耗维持在206万吨水平，平均存煤可用天数略有增长至18天。本月上旬沿海多地出现强对流天气，后随冷空气影响范围逐渐南扩，南方区域性气温持续走低，居民用电负荷逐步走弱，加之水电出力增加，使得电煤需求持续下滑。同时，随一系列稳经济促消费政策逐步落地，工业用电稳步提升，化工耗煤需求释放，国内煤炭需求总体平稳。煤炭价格方面，受煤炭生产安全形势趋紧影响，产地安检力度上升，整体生产节奏放缓，主产地煤价持续偏强运行，发运价格倒挂，港口供给结构性矛盾凸显，港口煤价持续上涨。

9月，沿海煤炭市场运价底部小幅波动。月初，虽然在多股台风作用影响下，沿海船期消减较多，但运输市场需求持续低迷，采购拉运以长协保供为主，成交寥寥，船多货少下沿海煤炭运价低位徘徊。下旬随国庆、中秋双节临近，电厂采购需求和下游非煤企业旺季补库需求同时释放，多重利好因素影响下，运输市场谈商氛围活跃，下游采购需求增加，沿海煤炭运价节前迎来快速上涨。9月28日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收925.36点，比上月末上涨3.2%，月平均值为905.89，环比上涨2.1%。9月28日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为19.2元/吨，比上月末上涨0.8元/吨，月平均值为18.8元/吨，环比上涨0.7元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为26.3元/吨，比上月末上涨2.1元/吨，月平均值为25.6元/吨， 环比上涨0.9元/吨。

2、金属矿石运输

9月，进入“金九银十”的传统旺季后，钢厂高炉开工率、产能利用率、铁水产量维持高位，铁矿石价格保持震荡偏强势头。同期，宏观利好政策频现，下游市场情绪有一定修复，终端施工进度加快。临近长假，下游市场提前备货，补库拉运积极性有所提升，沿海矿石运价小幅上行。9月28日，金属矿石货种运价指数报收958.08点，比上月末上涨1.6%，月平均值为946.73点， 环比上涨0.4%。

3、粮食运输

9月，新季玉米仍处上市初期且上量有限，贸易商建库情绪较弱，玉米价格维持震荡运行，加之低价稻谷成交逐步流入下游饲企，饲企替代粮源相对充足，实际港口散粮购销清淡，终端饲料企业仍以消耗库存为主，仅维持刚需补库，采购动力不足，粮食运价小幅下行。9月28日，粮食货种运价指数报收876.03点， 比上月末下跌4.4%，月平均值为900.13点， 环比下跌2.7%。

4、原油及成品油运输

9月，主营及地方炼厂开工率持续好转，出货积极性提升，供应维持稳好。需求方面，前期主流炼厂上调配送价格，市场预期向好，汽柴油需求表现平稳，成交氛围尚可。后期受原油价格推涨影响，下游对高油价耐受度降低，仅维持少量刚需购买，市场交投气氛降温，运价小幅波动。9月28日，上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1524.69点，比上月末上涨2.0%；原油货种运价指数为1573.84点，与上月末持平。

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