2023年7月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

7月，夏季沿海强对流气候增多，台风接连来袭，运力收紧同时下游商品库存仍较为充足，补库需求并不迫切，综合指数运行平稳。7月28日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收947.28点， 比上月末下跌2.5%，月平均值为950.75点，环比下跌1.0%。

1、煤炭运输

市场需求方面，中上旬全国多地持续遭遇高温天气，民用电需求不断走高，发电企业持续满负荷运行，下旬受台风降雨影响高温略有缓解。进入大暑节气后，沿海八省日耗稳定在234.5万吨。煤炭价格方面，中旬受国内部分地区煤矿停产、减产现象增多影响，煤炭价格整体上调；下旬市场情绪转稳，终端对高价煤接受度走低，贸易商发运积极性不佳，北方港口煤炭调入调出量双降，各地库存有序回落，煤炭价格弱势震荡。运价走势方面，迎峰度夏期间保供政策积极推进，长协煤维持高履约兑现率，成交较为平稳。下半月台风天气增多，强降雨频繁，多地启动应急响应机制，全力做好防灾减灾工作。高温天气有所缓解，民用电用量下降，下游电厂补库欲望降低。船舶多数停航避风，南北航线按下暂停键。市场冷清，成交寥寥，运价继续在停船线附近徘徊。

7月28日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收903.36点，比上月末下跌4.1%，月平均值为911.07，环比下跌1.5%。7月31日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为18.1元/吨，比上月末下跌2.4元/吨，月平均值为19.9元/吨，环比下跌0.1元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为25.5元/吨，比上月末下跌2.7元/吨，月平均值为27.3元/吨，环比下跌0.7元/吨。

2、金属矿石运输

本月，铁矿石高铁水叠加低库存的供需格局未变，成材下游仍处于弱势运行区间，价格有所走弱。但宏观政策偏暖，房地产支持政策利好不断释放，市场预期改善，补库拉运维持刚需，矿石运价低位企稳。7月28日，金属矿石货种运价指数报收950.45点， 比上月末下跌1.0%，月平均值为952.03点， 环比下跌0.6%。

3、粮食运输

7月，受厄尔尼诺和黑海协议影响，国际粮价跳涨，国内猪价重心上移，小麦、玉米价格走势偏强，市场维持震荡走高的基本面，市场信心提振，成交气氛活跃。下旬受天气封航影响，拉运效率下降，加之长江口库存有限，下游补库意愿有所提升，沿海粮食运价上幅明显。7月28日，粮食货种运价指数报收939.27点， 比上月末上涨3.9%，月平均值为933.41点， 环比上涨6.3%。

4、原油及成品油运输

7月，国际原油价格震荡上行，国内成品油价迎来“三连涨”。汽油方面，上旬受政策面利好提振，汽油行情涨幅明显，加之暑假出行用油增多，需求进入消费旺季。柴油方面，夏季高温多雨天气影响，户外用油开工受限，柴油进入消费淡季，但出口利润持续向好，成品油运价跌势有所修复，总体企稳回升。 7月28日，上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1463.82点，比上月末下跌1.0%；原油货种运价指数为1573.84点，与上月末持平。

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