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2023年5月份中国沿海(散货)运输市场分析报告

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5月,煤电需求低位运行,港口装船需求不佳,沿海散货综合运价指数呈下行走势。5月26日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收990.51点,环比下跌7.6%,月平均值为1003.14点, 环比下跌8.6%。

1、煤炭运输

市场需求方面,全国多地迎来短暂的高温天气,带动民用电需求迅速攀升,电厂日耗小幅波动,沿海八省电厂日耗为182.7万吨(月均)。北方港口库存持续维持在较高水平,在长协兑现率提高,保供充足的情况下,市场拉运情况未见明显好转。非电行业多以错峰生产和刚需采购为主,需求释放缓慢。煤炭价格方面,主产区煤矿陆续恢复生产,供应充足局面未改。中下游煤炭库存继续高位运行,采购意愿不强,煤炭价格弱势运行。运价走势方面,居民用电提升有限,电煤需求低位运行,工业用煤需求走弱。终端采购意愿较低,北上拉运积极性较差,沿海煤炭运价继续下探。5月26日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收965.64点,环比下跌9.7%,月平均值为977.20点,环比下跌11.8%。5月31日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为18.3元/吨,环比下跌8.5元/吨,月平均值为21.4元/吨,环比下跌9.7元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为26.6元/吨,环比下跌11.5元/吨,月平均值为30.4元/吨, 环比下跌11.4元/吨。

2、金属矿石运输

本月钢企盈利率下滑,主动减产检修增多,铁矿石价格继续承压。日均铁水产量继续下滑,终端需求跟进不足,以刚需采购为主,市场新增货盘偏少,而运输市场运力充足,船多货少,沿海金属矿石运价继续下行。5月26日,金属矿石货种运价指数报收974.61点,环比下跌5.0%,月平均值为986.21点,环比下跌5.1%。

3、粮食运输

5月,猪肉消费热度进一步转差,饲料企业多等待定向饲用稻谷拍卖,玉米价格延续弱势,深加工企业收购意愿一般。新麦上市临近,小麦价格持续下跌,价格优势下饲企继续增加小麦替代。市场购销清淡,港口装船需求较差,运力富裕下,沿海粮食运价延续跌势。5月26日,沿海粮食货种运价指数报收910.46点,环比下跌16.0%,月平均值为971.47点,环比下跌11.5%。

4、成品油运输

5月国内部分炼厂检修,主营及地方地炼开工负荷进一步下降,加之新一轮成品油配额发放,国内资源供应小幅收窄。柴油旺季需求随春耕进入尾声,且受南方部分地区进入雨季及休渔期利空因素影响,柴油需求疲软。随着温度上升,汽油需求相对稳健。中下游多持观望态度,按需采购,沿海成品油运价小幅下跌。5月26日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1502.01点,环比下跌1.4%;原油货种运价指数为1573.84点,环比持平。


资讯编辑:李玟 021-26095597
资讯监督:乐卫扬 021-26093827
资讯投诉:陈杰 021-26093100

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综合 长材 扁平材
综合指数
长材指数
扁平材指数
品种 日期 指数 周环比
综合指数 03-28 137.43 -0.85
长材指数 03-28 152.63 -0.9
扁平材指数 03-28 122.9 -0.79
品种 日期 指数 周环比
螺纹钢情绪 03-22 58.83 +42.59
热卷情绪 03-22 46.83 +11.07
冷卷情绪 03-22 44.38 +15.48
数据来源:钢联数据免费下载

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