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大连造船为招商轮船建造首制17.5万方LNG船开工

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6月1日,中国船舶集团旗下大连造船为招商轮船建造17.5万立方米液化天然气(LNG)运输船项目首制船(G175K-1)顺利点火开工。该船是大连造船建造的首制大型LNG运输船。此次开工建造标志着大连造船正式进入大型LNG运输船建造领域。

该船由大连造船自主研发,中国船级社(CCS)承担检验,船舶总长295米,型宽46.4米,型深26.2米,设计吃水11.5米,设计服务航速19.5节,货舱总舱容17.5万立方米,可停靠全球绝大多数的大型LNG岸站,具有极佳的适港性和船岸兼容性。

该型船配备最新型LNG双燃料低速主机,集成ICER系统,燃油和燃气模式均满足国际海事组织排放标准。船舶采用新型双艉鳍线型,配备空气润滑系统,进一步提升水动力性能,增强了推进系统安全冗余。货物围护系统采用GTT Mark III Flex型薄膜舱,日蒸发率低至0.085%;同时配备再液化装置,可灵活高效地处理LNG蒸发气,是大连造船多年研发和储备的结晶。

自2000年开始,大连造船先后完成了LNG运输船的船型研发、建造与试验技术研究、工程管理技术研究、模拟舱建造、特种人员培训等方面的研究。截至目前,大连造船已手持8艘LNG运输船订单。

此次开工建造标志着大连造船转型升级迈出重要一步,标志着大连造船和招商轮船又一次实现强强联合,积极响应绿色造船、绿色航运发展趋势,服务国家能源发展战略,合力打造LNG运输船精品工程,为我国海上能源运输高质量发展提供有力的装备保障。大连造船将以此次首制船开工作为起点,不断提升建造能力,为中国能源运输安全提供装备保障,为实现“双碳”目标作出贡献。

 


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