2023年5月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2023年5月中国汽车经销商库存预警指数为55.4%,同比下降1.4个百分点,环比下降5.0个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业景气度有所好转。
随着国六B过渡政策出台,汽车终端价格总体恢复稳定,消费者观望情绪改善显著。5月各地营销活动启动,部分省市继续发放消费劵或出台购车鼓励措施,厂商也纷纷推出限时购车优惠政策,经销商门店客流、订单等指标有所提升,整体市场需求温和回升,5月下半月市场热度有所回落。
但是,经销商经营状况恢复不及预期:尽管订单及成交量改善,但新车让利幅度大,单车毛利走低;临近半年任务考核节点,经销商补库动力较强,导致资金紧张矛盾更为突出。
本月,国六B非RDE车型设置半年销售过渡期政策落地,将有效缓解经销商去库压力,有利于稳定汽车终端价格,减少经销商经营压力。
从分指数情况看:5月库存、从业人员指数环比下降,市场需求、平均日销量、经营状况指数环比上升。五一期间,各地大小营销活动陆续启动,汽车市场需求回暖,经销商盈利水平有所提升。
从区域指数情况看:5月全国总指数为55.4%,北区指数为52.9%,东区指数为53.5%,西区指数为62.5%,南区指数为61.3%。
从分品牌类型指数看:5月进口&豪华品牌指数环比上升,合资品牌、自主品牌指数环比下降。
对下月市场判断:6月是传统车市淡季,农忙时节以及天气转热等因素影响消费者到店购车。加之5月各地车展透支了部分市场需求,预计6月车市整体企稳,销量与5月相比基本持平,或有小幅增长。
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