内蒙古自治区年内力争开工公路里程1万公里

5月26日，内蒙古自治区政府新闻办召开“以两件大事为主抓手推进内蒙古现代化建设”主题系列新闻发布会，自治区交通运输厅有关负责人介绍情况并答记者问。

一、加快交通运输绿色低碳转型，提升兴边富民、稳边固边的交通保障能力，服务和支撑我国北方重要生态安全屏障、祖国北疆安全稳定屏障建设

我们将坚定不移走以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子，加快构建生态优先、低碳环保的绿色交通体系，推进绿色交通设施建设，优化调整运输结构，推动用能清洁低碳转型，服务黄河流域交通运输生态保护和高质量发展,全力保障国家生态安全。一是着力加快交通运输绿色发展。加快推动大宗货物中长距离运输“公转铁”，力争年底铁路货物周转量占综合运输比例达到56%。探索建设充电、加氢、加气与加油一体的综合能源补给站。年内，实现开通运营的89对高速公路服务区和具备条件的普通干线公路充电服务设施全覆盖；力争全区新增和更新的公交车全部是新能源车辆；建设项目固废利用总量计划达到400万吨以上，高速公路及国省干线的废旧路面材料回收利用率达到100%。二是持续推动黄河流域交通运输生态保护和高质量发展。推进呼包鄂乌城市群交通一体化发展，加快黄河流域“几字湾”地区综合立体交通网建设，畅通跨区域、跨黄河交通运输通道，开展铁路、公路沿线环境综合整治。

我们将坚持统筹发展和安全，加快沿边抵边交通基础设施建设，加快构建完善可靠、安全便捷的平安交通体系，加强交通运输安全能力建设。一是加快补齐沿边交通基础设施短板。今年开工建设G331路井—甜水井等4个项目517公里，建成阿尔诺尔布敦—乌里雅斯太245公里，确保2024年沿边国道全线以三级及以上公路标准建成通车，为吸引更多的人到边境地区置业安居提供交通保障。二是夯实交通运输安全生产基础。加强安全管理体系建设，完善安全生产管理制度。落实专项整治任务，今年计划实施危桥改造185座、公路安全设施提升工程180公里、安全生命防护工程1000公里，紧盯重点领域、重点时段、重点地区，加强重大风险隐患排查治理，清单管理、整改闭环，构建专项治理和预防为主的防控模式。三是提升行业应急管理水平。加快构建国家、自治区、盟市、旗县四级公路交通应急物资保障体系，今年持续推进2个国家级、3个自治区级、14个盟市级公路交通应急装备物资储备中心（站）建设。完善跨部门、跨区域预警联动机制，实现数据归集、平台对接、信息共享。加强应急队伍建设，开展应急演练，切实提高防灾减灾救灾和突发事件处置能力。

二、构建现代化综合交通基础设施和交通流通体系,提升推进城乡、产业融合发展和区域协调发展的交通保障能力，服务和支撑国家重要能源和战略资源基地、重要农畜产品生产基地建设

我们将深入推进“十四五”规划实施，加快建设贯通东西的快速运输“大动脉”，加快建设支撑国家重要能源和战略资源基地、重要农畜产品生产基地的调运集散中心，统筹建设促进城乡融合发展、畅通城乡要素流动的交通基础设施服务网络，健全能源等战略物资和粮食运输保障体系，支撑高附加值工业产品、特色农畜产品运输需求，服务东北全面振兴和新时代西部大开发，全力保障国家能源安全、粮食安全、产业安全。

一是着力加强通道建设。加快推进国家综合立体交通网主骨架内蒙古段和自治区“四横十二纵”综合运输大通道建设，提高区域交通基础设施连通水平。加快东西大通道高速公路建设进度，确保2024年主体贯通。

二是着力强化系统集成。建设呼和浩特、包头、通辽全国性综合交通枢纽城市和赤峰、鄂尔多斯、乌兰察布区域性综合交通枢纽城市。加快建设呼和浩特新机场等综合客运枢纽。以国家综合货运枢纽补链强链为契机，规划建设一批综合货运枢纽，提升交通基础设施系统集成水平。

三是着力促进降本增效。推进农村客货邮融合发展，创新客运班车带货、带邮件等服务模式。优化农产品绿色通道政策，提升农产品上行能力。配合邮政部门新增嘎查村寄递物流点3500个，基本实现农村牧区寄递物流综合服务全覆盖。推进2个国家多式联运示范工程，培育5家多式联运“一单制”试点企业，制定乳制品、肉制品冷链物流地方标准2项。推进“司机之家”标准化建设、规范化运营，持续推进落实各类通行费优惠政策。

四是着力推进融合发展。推进交旅、交邮融合发展，支持发展通道经济、枢纽经济、路衍经济。充分发挥我区货运需求旺盛、运输量大的优势，顺应物流业基地化、平台化发展趋势，以培育龙头企业为切入点，将网络货运平台融入综合物流平台共同发展，构建“1+1+N”发展模式（即构建1个全区性综合物流平台，建设1个行业监管服务平台，支持各地建设N个优势特色物流平台）。

五是着力做好保通保畅。强化部门间、区域间、各种运输方式间的协同配合，固化三级督办、一事一协调等制度成果，推进交通物流保通保畅长效化制度化规范化，加强值班值守、跟踪调度、供需对接，保障粮食、能源等重点物资安全高效运输，更好服务国内国际物流供应链稳定畅通。

三、推进交通运输高水平对外开放，提升推动共建“一带一路”高质量发展的交通保障能力，服务和支撑我国向北开放重要桥头堡建设

我们将围绕构建全方位对外开放新格局，推进基础设施互联互通，推动跨境运输通道建设，构建陆海联运体系，增强腹地支撑能力和对外连通能力。加快推进满洲里、二连浩特国际性枢纽港站和甘其毛都、策克、满都拉等重点专业口岸枢纽建设，保障产业链和国际供应链安全稳定。一是加强交通基础设施“硬联通”。建成海拉尔—满洲里、二连浩特—赛汉塔拉高速公路，实现综合枢纽口岸通高速公路。积极融入国家西部陆海新通道建设发展，加快甘其毛都—海流图高速公路建设进度，开工建设G1816荣乌高速乌海至石嘴山等公路通道建设。二是加强制度规则“软联通”。提升国际道路运输便利化水平，优化国际道路运输管理业务,切实做到工作流程“扁平化”,促进国际道路业务办事“高效化”。鼓励更多企业开展TIR(《国际公路运输公约》)运输,充分发挥TIR“门到门”运输优势,加速国内国际市场互联互通,提高沿线国家贸易便利化水平。

四、提高交通运输公共服务供给水平，提升促进各民族团结进步的交通保障能力，服务和支撑全方位建设“模范自治区”

我们将紧扣“建设人民满意交通”的宗旨，构建现代化综合立体交通网，深化“四好农村路”与城乡交通运输一体化示范县创建，为助力民族地区发展、促进民族团结、建设“模范自治区”发挥有力的支撑和保障作用。

一是完善交通运输骨干网络。以“联网、补网、强链”为重点，加快推动构建“横贯东西、纵连南北、顺通北京、畅联八省、抵边达海、城乡一体”的现代化综合立体交通网。今年计划完成公路交通投资350亿元，力争开工建设公路里程1万公里。

二是提升农村牧区公路通达深度。加快较大人口规模自然村通硬化路、抵边自然村通硬化路和农村牧区旅游路、产业路、联网路建设，全年开工建设农村牧区公路5000公里，完工4200公里，新增300个自然村通硬化路。

三是深化“四好农村路”与城乡交通运输一体化示范县创建。扎实推进“四好农村路”高质量发展，今年力争创建4个国家级、10个自治区级“四好农村路”示范县。鼓励各地结合示范县创建打造最美草原、森林、沙漠、沿黄公路品牌。开展第一批城乡交通运输一体化示范县创建工作，以此为载体，以点带面提升城乡交通运输公共服务均等化水平。加快城乡客运服务多元化供给，推进定制旅游班线、一站多点客运试点和适老化公共交通改造。

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