继两周前首获国内船东4艘82000吨散货船订单后，恒力重工再接再厉，再次揽获希腊船东4艘82000吨散货船订单，标志着这家“新船厂”造船业务开始进入常态化。
据悉，5月24日，恒力重工集团旗下恒力造船(大连)有限公司与希腊某知名船东正式签署4艘82000载重吨散货船建造合同，标志着恒力重工主流散货船建造批量持续增加，并开始获得国外船东的认可。
据悉，本次签约的船东之前与中国船厂有过合作经历，前期他们对恒力重工产业园进行了全方位的实地考察，双方经过深入细致的沟通交流后很快便完成签单工作。希腊船东在全球航运业中占据十分重要的地位，此次签约，也将进一步提升恒力重工在希腊船东乃至国际市场中的知名度。
恒力重工自今年全面运营以来得到了业内的广泛认可，一系列船舶建造订单接踵而至。本月12日，恒力造船与海兴航运（Fortune Ocean）正式签署4艘82000吨散货船建造合同，两周不到再签4艘，造船板块呈现出蓬勃发展的喜人态势。
今年初，恒力重工产业园全面正式运营。园区汇聚大批国内外知名设计、质量、生产专家，改造升级造船、海工关键生产线，修造船产能优势明显。全面投产后，造船产能630万载重吨、年交付船舶40艘的能力。运营以来，公司得到了国内外众多船东的广泛认可，并逐步建立深度合作关系，签署一系列船舶建造订单。
加上此次订单，截止目前，恒力重工手持订单增加至14艘，订单船型均为散货船，包括为其母公司恒力集团建造的4艘20000载重吨和2艘61000载重吨散货船，以及为海兴航运建造的4艘82000载重吨散货船。
资讯编辑：李玟 021-26095597 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
