当前位置:综合资讯 > 船舶 > 正文

30艘2.0版本收官!新大洋造船交付一艘63000吨散货船

分享到:
评论

5月23日下午,苏美达船舶公司新大洋造船建造的皇冠63系列63000载重吨散货船“MH SANDEFJORD”号(DY4095)顺利签字交付,标志着新大洋造船建造的CROWN63 2.0版本顺利收官。

该船是新大洋造船为挪威船东UTHALDEN AS 建造的同系列船的第2艘船,“MH SANDEFJORD”轮于3月25日下水出坞,由于试航状态良好,该船比线表计划提前10天交付船东。新大洋共建造交付该船型达30艘,该船是CROWN63 2.0版本的最后一艘船。

2012年3月交付给法国船东Turner Shipping的CROWN63 1.0版本

2012年3月,第一艘皇冠系列散货船CROWN63(以下简称“CROWN63”)从扬州广陵江边的那座码头缓缓驶出,皇冠系列散货船就此持续航行在精益求精,迭代更新的路上。

皇冠系列散货船CROWN63 1.0版本基于与国际主流客户的合作诉求,开发起点高,对传统HANDYMAX进行革新,采用国际主流设备,共计交付64艘,取得国内早先一批GREENPASSPORT证书。

苏美达船舶公司接手新大洋造船以来,在CROWN63 1.0版本的基础上对船型进行更新改良,CROWN63 2.0版本对能效指标和共同规范努力践行,围绕节能减排,提升到满足船舶能效等级2阶段。

特别是在CROWN63 2.0版本基础上再次迭代更新的的CROWN63 PLUS(CROWN63 3.0版本),该船型通过与日本专业设计公司合作,重新优化线型,并在东京水池完成船模试验。新设计结合船东及船舶公司航运板块自身用船实践反馈,将实际使用中获得的节能理念贯穿整个设计之中,大量采用节能降耗设计,可满足国际海事组织IMO船舶能效设计指数EEDI 3要求和Tier 3排放标准,同时通过提高船舶智能化水平,确保船岸之间的有效沟通和交流,为船舶的安全和高效运行提供有效的技术支撑。

该船型从2021年5月与国银租赁确定首单合作意向开始,截至目前累计接单43艘,这是苏美达船舶公司自主品牌厚积薄发的力量,更是船舶人专业专注的精神给出的答卷。

左为5月23日当天交付给挪威船东的CROWN63 2.0版本,右为未来交付给国银租赁的CROWN63 3.0版本

5月23日当天,在新大洋造船船坞码头上,CROWN63 2.0版本和为国银租赁建造的升级款CROWN63 PLUS型(CROWN63 3.0版本)CL CHANGSHA轮双船并立,诠释了苏美达船舶人的坚守传承和创新超越。

 


资讯编辑:李玟 021-26095597
资讯监督:乐卫扬 021-26093827
资讯投诉:陈杰 021-26093100

免责声明:Mysteel发布的原创及转载内容,仅供客户参考,不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有,转载需取得Mysteel书面授权,且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络,目的在于传递更多信息,方便学习与交流,并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉,请联系Mysteel(021-26093397)处理。

  • 钢材价格指数
  • 情绪指数
综合 长材 扁平材
综合指数
长材指数
扁平材指数
品种 日期 指数 周环比
综合指数 03-28 137.43 -0.85
长材指数 03-28 152.63 -0.9
扁平材指数 03-28 122.9 -0.79
品种 日期 指数 周环比
螺纹钢情绪 03-22 58.83 +42.59
热卷情绪 03-22 46.83 +11.07
冷卷情绪 03-22 44.38 +15.48
数据来源:钢联数据免费下载

扫描二维码 ,下载我的钢铁手机版

查看地图详情

查看更多 行情地图

回顶部