4月14日，日本大岛造船为裕民航运建造的第三艘99990载重吨超巴拿马型散货船“裕超（Cemtex Eminence）”轮举行命名交付仪式。
“裕超”轮全长235米，宽40米，是大岛造船为裕民航运全新设计建造的99990载重吨超巴拿马型系列船中的第三艘。该船承袭裕民航运一贯的节能环保理念，超越国际海事组织（IMO）船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段的要求，相较同样载重吨船舶节能33%之外。
同时，该船还加装了裕民航运开发的FSM（Fleet Safety Management）船舶管理平台，通过船联网将船舶运行及气象数据同步传送回公司岸端分析与监控，进一步提升船舶能效，降低故障率及提升运营效率。FSM船舶管理平台已经取得了日本船级社、DNV、中国台湾中国验船中心、美国船级社等船级社的智能船舶（SMARTShip Notation）认证。
除了船舶大型化，该船的单位货载耗油及操作成本相对降低，又针对船舶节能减排采取低速航行的特性，采用狭长流线驾驶台设计且优化船体线型，降低风及水流阻力，更进一步降低油耗，增加竞争优势。
目前，裕民航运拥有好望角型、巴拿马型、超巴拿马型、超灵便型、Ultramax型散货船、水泥船、VLCC、超大型矿砂船（VLOC）及海洋风电人员运输船（CTV）等船型，自有散货船船队平均船龄约6.6年，加上合资及在建船舶，裕民航运船队运力为73艘，总载重量为882万吨。
资讯编辑：李玟 021-26095597 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈杰 021-26093100
免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
