尽管下半年运价下滑，长荣海运去年全年营收获利仍创下历史新高。
3月14日，长荣海运董事会通过2022年财务报告，合并营收新台币6272.84亿元（约合人民币1412.10亿元），年增28.17%；税后净利润新台币3342.01亿元（约合人民币752.33亿元），年增39.82%。
长荣海运表示，去年航运业受疫情影响，码头港口拥堵而市场有效运力减少，业界普遍缺工、缺箱与缺舱。长荣海运仍秉持可持续经营理念，不断扩增船队运力并调整航线及舱位，强化船队防疫及航行安全作业，使营收表现再创佳绩。
展望未来，地缘政治的紧张局势升级，进而加速全球供应链与贸易版图的移动，长荣海运将持续密切关注国际政经局势以及市场需求的潜在变化；另一方面，应对日趋严格的环保法规与趋势，长荣海运也将着眼于新能源船舶与可持续发展实践行动，积极规划全球运营布局，迎接航运新纪元的挑战。
与此同时，长荣海运宣布拟向子公司长荣海运新加坡公司租入9艘集装箱船，包括4艘14000TEU和5艘20000TEU船，计划投入欧美等远洋航线以增进运营效益。金额总计约7.7亿美元，以及其中7艘船上的租赁脱硫装置，金额总计2890万美元。
资讯编辑：李玟 021-26095597 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
