2023年3月10日，中国汽车流通协会发布2023年2月份“汽车经销商库存”调查结果：2月份汽车经销商综合库存系数为1.93，环比上升7.2%，同比上升4.3%，库存水平位于警戒线以上。
一、2月库存系数同比和环比均小幅上升
春节购车潮之后，汽车市场进入了低迷期。2月，多家新能源车企价格下调，传导至部分传统燃油车品牌。由于终端价格波动较大，导致消费者观望情绪加剧。另外，各地春季车展提前到3月初，部分消费需求将延后至春季车展释放，因此2月份销量不及预期。同时，厂家在2月下半月开始加速恢复生产，经销商在第四周进入补库阶段，库存水平有所上升。
二、高端豪华&进口库存系数持平、合资上升、自主微降
高端豪华&进口品牌库存系数为1.70，与上月持平；合资品牌库存系数为2.15，环比上升13.8%；自主品牌库存系数为1.74，环比微降0.6%。
三、谨慎预期2023年3月份市场需求，合理控制库存
调查显示，汽车经销商判断3月份汽车市场整体状况好于2月，认为各地促进汽车消费活动陆续开展，同时受春季车展、新品迭出等因素刺激，3月份汽车市场需求将集中释放。
2023年《政府工作报告》提出“着力扩大国内需求。把恢复和扩大消费摆在优先位置。多渠道增加城乡居民收入。稳定大宗消费”的工作建议，相关部门对于汽车行业政策支持的力度不断加大。例如湖南、四川、宁波、等地出台多种购车补贴，湖北省更是联合多家车企推出政企购车补贴，最高可达9万元，短期内对车市构成稳定有力的支撑，3月车市有望稳定增长。
中国汽车流通协会，呼吁主机厂根据疫后经济恢复情况，精准测算市场需求，避免出现过高的供需缺口，及时根据市场供需情况，调整产量目标。
资讯编辑：刘思琪 021-26096532 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
