有着75年船龄的全球最高龄邮轮似乎还将继续航行见证历史。
近期有消息称，建于1948年的“Astoria”号邮轮目前正停靠在荷兰鹿特丹，将前往一家欧盟船厂进行拆解。然而，船东The Roundtable LLC的发言人否认了这一说法，并称该公司正在与一位买家洽谈交易，计划继续经营这艘邮轮。
据了解， “Astoria”号拥有长达75年的服务历史，这艘16144总吨的邮轮是世界上服役时间最长的邮轮，是一艘有着丰富多彩的历史的传奇邮轮，超过历史上任何其他邮轮。从德国共产党拥有的一艘邮轮，到跨大西洋的一艘客船，再到拍卖“无人问津”，见证了许多历史。
该船最早于1944年开始运营，当时名为“Stockholm”号，隶属Swedish-American Line公司。随后于1948年2月开始成为一艘跨大西洋的客船，在瑞典和美国之间进行豪华航行。
在运营早期，该船曾与“Andrea Dorea”号邮轮相撞，将后者撞沉，还因此获得了“死亡之船”的称号。
后来，该船更名为“Fridtjof Nansen”号，被挪威政府用于庇护寻求庇护的人员。之后，该船于1989年出售给意大利公司Star Lauro Lines，该公司决定将其改装为一艘豪华邮轮。改造工作在1993年开始，在1994年完成，耗资1.5亿美元，随后该船更名为“Italia I”号，成为了一艘更符合现代要求的邮轮。
2013年初，该船（当时名为“Athena”号）被新成立的葡萄牙邮轮公司Portuscale CruisesS收购，并更名为“Azores”号，前往马赛一家船厂进行改造。2015年，CMV签署长期租约租入这艘邮轮，并在2016年3月将其更名为“MV Astoria”号，作为一艘专为成人提供旅行的邮轮。
2020年3月，在疫情冲击下，“MV Astoria”号也不得不暂停运营，闲置在英国提伯利（Tilbury）。同年7月，CMV因未能获得额外融资而进入破产管理程序，停止经营活动，并关闭了在澳大利亚、法国、美国的国际销售办事处和德国子公司TransOcean Tours。
2021年3月，这艘邮轮以1000万欧元起拍价拍卖出售，然而直至最后期限也“无人问津”。2022年，曾出现一位加密货币亿万富翁想要收购该船的消息，但由于船龄过大而放弃了重建计划。
资讯编辑：李玟 021-26095597 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
