2月3日中午12时，国内首艘起重+运输一体化深远海风电施工船“乌东德”号基础施工面首根钢管桩顺利沉设到位。作业海域离海岸远，冬季季风盛行，风急浪高，面对严峻的作业环境、新船磨合适应等困难，项目团队高效率、高标准完成沉桩作业，为年后项目全面施工提供了可靠保障。
3000吨全回转起重船“乌东德”号由三峡物资投资，招商工业建造、中国船舶及海洋工程设计研究院设计，中交集团振华重工供应核心设备，是四大央企聚焦国家“双碳”目标，优势互补、携手合作的行业标杆工程，助力我国和全球海上新能源发展。“乌东德”号取名自乌东德水电站，也将秉承“永攀科技高峰，打造精品工程”的理念。
“乌东德”号总长182米，型宽46米，型深15米，甲板开敞面积6200平方米、装载能力超1万吨，每次出海作业最多可携带4套2000吨级风机基础，运输能力相当于一艘3万吨级的甲板运输船。该船最大起重量可达3000吨，可满足10兆瓦及以上海上风电基础运输及安装需求，单船就可完成港口装载、海上运输、吊装及打桩等主要工序，功能齐全、作业效率高，可有效降低工程建设成本，满足海洋工程施工作业的高行业标准。
“乌东德”号配备3000吨全回转起重机和DP控制系统，甲板施工面积和调载范围大、机动能力强，是一艘设计新颖、功能较强的新型风电施工船。
2022年6月29日，由三峡集团、招商局集团、中国船舶集团、中交集团共同打造的国内首艘“运输+起重”一体化深远海海上风电施工船——“乌东德”号在招商工业海门基地正式交付投运，为我国海上风电事业发展再添利器。
去年10月25日，江苏龙源振华海洋工程有限公司与三峡物资招标管理有限公司完成“乌东德”和“白鹤滩”号船舶业务合同签订，这是海上风电平价时代首次合作，标志着双方向深远海发展迈出了坚实一步。
2023年初，施工海域正处于冬季季风气候影响，强风天气和较大涌浪海况持续时间长，施工窗口期短，对风电施工船性能要求高。在项目施工现场，项目部克服不利海况，选择合适窗口期，优化施工方案，凭借较强的技术能力，成功开展风机基础施工。
该项目是广东省海上风电发展的重要“战场”，总体规划容量达100万千瓦。建成后，将最大限度发挥粤西沿海地区海上风电资源，为广东省构建安全高效、清洁低碳的能源体系提供有力支撑。
资讯编辑：李玟 021-26095597 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
