“机械茅”中联重科入主路畅科技一年之际，一份厚礼也被安排送上。2月5日晚间，中联重科公告分拆所属子公司中联高机重组上市的预案出炉。路畅科技拟收购中联高机100%股权并于2月6日起复牌。
中联重科内部人士表示，本次交易完成后，中联重科与中联高机将聚焦各自主营业务领域、明确主业结构，强化在高空作业平台这一新兴领域的布局；中联高机可以利用上市公司平台增强资金实力，把握国内外市场发展的关键时期，巩固市场地位。此外，中联高机上市利于中联重科以高空作业平台为抓手，带动机械装备产业集群向全球价值链中高端攀升。
中联高机去年赚6.4个亿，路畅科技收“厚礼”
财务数据显示，中联高机去年净利同比增175%，实现净利6.4亿元，约为国内高机龙头浙江鼎力净利润的1/2（注：浙江鼎力2022年预计净利润为12.3亿元到13.3亿元,最新市值约为286亿元）。对比路畅科技2022年前三季度净利润358万元，停牌前市值为34亿元，后者有望华丽转身，实现业务和市值的“逆袭”。
2月5日晚间，中联重科公告分拆所属子公司中联高机重组上市的预案，具体方案为：路畅科技向中联高机的29名股东发行股份购买其持有的中联高机100%股权，并向不超过35名特定投资者非公开发行股份募集配套资金，实现中联高机的重组上市。交易完成后，中联高机将成为路畅科技全资子公司，中联重科仍为路畅科技的控股股东。
本次发行股份募集配套资金扣除发行费用后拟用于标的公司项目建设、补充路畅科技和标的公司流动资金或偿还债务等。
中联高机主要从事高空作业平台的研发、生产、销售和服务，报告期内的主要产品包括剪叉式、直臂式、曲臂式等系列高空作业平台产品。公告显示，2020年至2022年，中联高机分别实现营业收入10.5亿元、29.47亿元、45.5亿元，分别实现净利润2936万元、2.32亿元、6.4亿元。
中联重科内部人士表示，本次分拆上市完成后，中联高机将成为路畅科技的子公司，路畅科技为中联重科控股子公司，中联高机的财务状况和盈利能力仍将反映在中联重科的合并报表中。通过本次分拆，公司高空作业平台板块将增强资本实力，进一步扩大业务布局，进而有助于提升公司未来的整体盈利水平。
海外市场需求放量，群雄逐鹿
拟上市的临工重机招股书显示，高空作业设备市场以相对较高的增速实现扩张，也吸引了更多大型工程机械集团厂商进入该分支领域加入竞争。临工重机列出的高空作业平台国内同行包括浙江鼎力、徐工机械（、星邦智能、中联重科等。
高空作业设备在国内实现进口替代并逐步走向全球，目前已在欧美等发达国家占据稳中有升的市场份额。据了解，2021年下半年以来，欧美等发达国家“租赁市场需求大量释放”，中国高空作业机械产业的国际化，开始大步向前。“双碳”背景下，电动化已成为全球趋势，高空作业平台龙头浙江鼎力表示，公司已率先实现全系列产品电动化。
相关机构统计显示，2021年，中国租赁市场高空作业平台保有量为32.97万台，同比增长57%；实现收入约109.82亿元，同比增长47%，中国已成为仅次于美国、欧洲的全球第三大市场。
数据显示，2022年1-6月，全国共销售高空作业平台99488台，同比增长19.84%。其中，国内63423台，同比增长4.43%；出口36065台，同比增长61.85%。高空作业平台的高增主要源自于海外需求复苏的刺激。
多家国内高机厂商预计2023年高机需求预计继续保持旺盛。日前，浙江鼎力已发布业绩预告，预计2022年净利润同比增39.04%到50.01%，原因之一是海外市场客户需求增加。公司此前表示，公司正常排产生成部分库存以应对2023年二三季度行业旺季的市场需求。
华铁应急近期在接受调研时表示，高空作业平台因其经济、高效及安全的特性，在包括工业厂房、商业综合体、市政工程等各类应用场景中快速对传统登高设备形成替代，并仍在不断拓展应用场景。同时，随着2023年整体经济持续向好，预计整体需求仍将保持旺盛，并将维持高出租率。
中联高机作为我国高空作业平台行业的头部企业，2022年，其智能高机新能源产品市场销售占比超80%，今年元旦以来，中联重科智能高机抢生产、抓订单，批量的剪叉式、臂式高空作业平台设备启程发车，交付海内外客户。
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