据媒体报道，日本的公用事业公司正加大努力，通过转向低等级煤炭以及扩大进口来源来降低动力煤进口成本，这样做旨在抗击通胀，并促进能源安全。
日本公用事业公司的管理层表示，降低煤炭进口成本的方式包括燃烧更多价格便宜的中低品级煤炭，并在非洲和南美洲寻找新的煤炭供应商。
北海道电力公司总裁YutakaFujii上个月表示，在各种提高效率的措施中，削减燃料成本最重要。可能的措施包括使用更多低品级煤炭、扩大供应商来源以及与其它公司联合采购煤炭。
九州电力公司总裁KazuhiroIkebe近期指出：“我们正寻求在澳大利亚以外的地区（找煤），如非洲和南美等实现供应来源多元化。”
日本最大电力公司JERA的财务主管TetsuoYoshida表示，该公司对其燃煤电厂的一些设备进行了改造，从而可以燃烧更多种类的煤炭。在截至去年12月31日的九个月里，这已经帮助公司将燃料成本降低了约260亿日元（约合2.02亿美元）。
日本大幅减少自俄煤炭进口
日本能源高度依赖进口，是全球第三大煤炭进口国。俄乌冲突以来，日本大幅减少了自俄罗斯的煤炭进口。
日本贸易数据显示，2022年该国从澳大利亚购买了73%的动力煤，从俄罗斯购买了7%，而2021年分别为73%和12%。
欧亚集团能源、气候和资源主管HenningGloystein表示，为了取代俄罗斯煤炭，日本增加了从印尼、澳大利亚、南非等几个国家的煤炭进口，甚至偶尔还从加拿大、哥伦比亚和美国等美洲国家进口煤炭。
担忧煤炭价格再次反弹
去年，俄罗斯能源出口中断挤压了全球能源供应，并将煤炭和液化天然气价格推至历史新高。
高品位纽卡斯尔动力煤期货价格去年飙升至每吨逾400美元的历史高位，这也使得日本2022年对这种燃料的进口金额增加了两倍。
燃料成本飙升不仅加剧了日本的通胀压力，也给电力公司带来了沉重的打击，而日元疲软更是加剧了这一影响。日本七家地区公用事业公司已经申请从4月或6月起提高电价。
尽管今年迄今为止，煤炭价格已下跌39%，但不少公用事业公司担心，随着全球最大煤炭进口国中国需求复苏，煤炭市场价格可能会再次反弹。
资讯编辑：祝蓉 021-66896654 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
