由中冶宝钢自主研制的载重425吨的整体嵌入式无轨化铁水运输车15日在上海正式下线。该车辆最大载重吨位超越当今载重400吨的世界纪录，在国际无轨铁水运输装备中处于第一梯队。
据中冶宝钢重型机械分公司（中冶重机）总工程师耿会良介绍，该车辆历经16个月的研发、设计和制造，在承载能力和使用性能上均取得重大突破。主结构框架方面，车辆由多种综合性能更优的先进材料组合制造，在满足极限轻量化设计的同时，确保全车受力构件安全稳定。与中冶宝钢2017年自主研制的380吨铁水车相比，车辆结构自重增加了8%，铁水承载能力提高了近20%。
同时，该车应用了静液压驱动、液压缓冲等10余项专利技术，可实现“一键式”远程遥控。据悉，中冶宝钢已开发出车辆远程信息管理系统、冶金大物流设备超视距+L3级自动驾驶系统等冶金特种装备智能管控系统，可实现对车辆的无人化实时状态监控和远程故障诊断。
此外，车辆围绕节能降耗、绿色环保理念进行设计。铁水罐装车后，车辆将自动启动保温顶盖，减少运输中的热量损，降低烟气排放。车辆特有的全轮驱动转向专利技术，可在转向过程中完成化学能、机械能和液压能之间复杂转换，提高能量利用率。该车辆还满足非道路移动车辆“国四”排放标准，相关数据已接入国家管控平台，全面满足钢铁企业绿色化、低碳化运输需求。
中冶宝钢党委委员、副总经理曲登伟表示，425吨铁水车的成功下线，是“中冶重机”品牌引领行业发展的一座里程碑。 据悉，中冶宝钢致力于无轨化冶金大物流装备研制，所研制的整体嵌入式无轨化铁水运输车载重覆盖80吨到425吨，在山东钢铁、邯郸钢铁、澳森钢铁、石横特钢、印尼青山、印度TATA等国内外钢铁企业广泛应用。尽管有疫情影响，公司全年营收逆势增长，今年以来，“中冶重机”营业收入增长18%，合同额增长17%，海外合同额同比增长145%。
2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！
报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析……
点击链接了解更多：点击查看
资讯编辑：祝蓉 021-66896654 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
