12月8日，在德国经济逆风的背景下，当地电动汽车的市场仍显出健康增长之态。
据CleanTechica的数据，德国11月插电式电动汽车（PEV）的市场份额占比39.4%，创下历史新纪录，去年同期为34.4%，并超过了2021年12月的峰值35.7%。
按德国当地的分类，PEV分为纯电动车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）；此外还有非插电式混合动力汽车(HEV)、汽油车和柴油车等。
11月数据显示，纯电动车占比22.3%，插电式混合动力汽车占比17.1%，这两类车去年同期的占比分别为20.3%和14.1%。
11月燃油车的份额出现了下滑，纯柴油车的占比降至15.3%，纯汽油车的占比降至27.9%，两者均创下了历史新低。
Model 3最为畅销
受电动汽车激励政策的驱动，PEV的销量受到了提振。
11月德国汽车总销量为26.05万辆，同比增长约31%，却仍比2020年前常态的平均水平下降约10%。
不过11月出现一个亮点：纯电动车当月的销量为5.80万辆，是历史上销量最高的一个月，比之前的最佳月度销量（去年12月）高出近20%。
其中特斯拉的Model 3是11月德国最畅销的全电动汽车。菲亚特500排名第二，特斯拉Model Y紧随其后。
特斯拉11月在德国交付了近1.1万辆汽车，接近德国纯电动车销量的20%。销量最高的是Model 3车型，共售出6811辆，为过去14个月以来的最佳表现。
此外，特斯拉的Model S和Model X也重返欧洲市场，11月分别销售了106辆和35辆。
成本优势
在道路燃料价格高居不下的情况下，电动汽车的成本优势已体现出来，这也是吸引客户的关键点。
随着电动汽车激励措施的推动、基础设施建设的改善，越来越多的纯电动车型出现在市面上，并且以更优惠的价格出现。
CleanTechica平台预计，12月德国的纯电动车的交付量将达到接近7万辆，整体PEV市场的份额将在45%左右。
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