当前位置:综合资讯 > 船舶 > 正文

再获7艘累计92亿美元!三星重工发起年终抢单冲刺

分享到:
评论

继现代重工、大宇造船相继提前完成全年接单目标之后,韩国另一家大型造船企业三星重工也在11月即将结束之际发起接单冲刺,短短两天连获7艘13亿美元新船订单,全年接单量增至92亿美元,从而连续2年超额完成了接单目标。

11月23日,三星重工宣布与一家大洋洲船东签署5艘LNG船订单,价值1.46万亿韩元(约合10.8亿美元),新船计划在2027年6月底前交付运营。虽然三星重工没有透露具体信息,但以单船价格仅2.16亿美元低于市价来看,推测应该是卡塔尔“百船计划”相关的LNG船订单。

韩国业界人士表示,LNG船是典型的高附加值环保船舶,三星重工凭借自主开发的LNG燃料动力系统、再液化系统及节能装置(ESD)等高效环保技术和智能船舶技术,今年以来在LNG船领域斩获颇丰,迄今为止已承接了35艘LNG船订单,在全部承接的48艘新船订单中占比高达73%,不仅超过了去年全年承接22艘LNG船的水平,更是创下了公司成立以来一年内承接LNG船订单的新纪录。

包括三星重工此次承接的5艘LNG船在内,韩国三大船企今年以来承接的LNG船订单已达112艘。其中,现代重工集团承接了39艘,在三大船企中名列首位;大宇造船以38艘排名第二;三星重工以35艘位列第三。这112艘LNG船订单中,60艘来自卡塔尔“百船计划”,占比接近54%,包括三星重工23艘、大宇造船19艘、现代重工集团18艘。

而就在之前一天的11月22日,三星重工刚刚与一家大洋洲船东签订两艘穿梭油船订单,价值3466亿韩元(约合2.6亿美元)。这是三星重工今年承接的首份穿梭油船订单,新船将在2025年6月底之前陆续交付给船东。穿梭油船设计用于将石油从海上油田输送到储油罐,并配备有各种卸油设备。

三星重工没有透露船东的具体信息,不过据消息人士称,这份订单来自希腊油船船东Tsakos Energy Navigation(TEN)的关联公司,新船将由法国道达尔能源(TotalEnergies)租赁。

此前有报道称,道达尔能源将招标订造2艘16万载重吨苏伊士型穿梭油船,并与来自韩国和中国的4家船厂进行了洽商。这4家船厂分别是现代重工集团、三星重工、大韩造船和舟山中远海运重工。据了解,韩国船厂建造的16万载重吨常规燃料苏伊士型穿梭油船的报价约为每艘1.3亿美元,比中国船厂的报价高出400万美元。据业界人士分析,此次三星重工承接的2艘穿梭油船单船造价高达1.3亿美元,比克拉克森发布的今年10月底VLCC新造船价格1.2亿美元还高出1000万美元。因此,这2艘穿梭油船很有可能就是道达尔能源招标订造的。

穿梭油船是专门用于海上油田向陆地运送石油的一型油船。由于海上石油转运技术要求较高,该型船大多配备一系列复杂的装卸油系统,同时船舶大多配备动力定位系统、直升机平台设施,造价远远高于同等吨位油船,属于典型的高附加值船舶。目前的穿梭油船载重量多在8-16万吨之间。

三星重工在穿梭油船的设计及建造领域拥有丰富的经验和业绩。1945年,三星重工首次涉足穿梭油船市场,成为韩国第一家建造穿梭油船的船厂。迄今为止,在全球订造的143艘穿梭油船中,三星重工获得了其中64艘穿梭油船订单,占据了45%的市场份额,位居世界第一。2005年,三星重工还承接了俄罗斯国有航运公司SCF Sovcomflot的全球首批3艘双向推进破冰型穿梭油船订单,并于2009年全部成功交付,获得业界高度评价。全球现有的12艘北极穿梭油船中,由三星重工建造的就有10艘。

加上最新的7艘新船订单,三星重工今年以来承接的新船订单为48艘、约92亿美元,达到全年接单目标88亿美元的104.55%,从而提前超额完成了今年接单任务,其中包括35艘LNG船、9艘集装箱船、2艘VLGC和2艘穿梭油船。

三星重工表示,2021年,该公司承接新船订单达80艘、总金额超122亿美元,达到全年接单目标91亿美元的约134%,是公司2013年创下接单133亿美元历史最高纪录之后,8年来接单金额最多的一年。其中大型LNG船22艘、集装箱船44艘、原油运输船14艘。而今年随着此次2艘穿梭油船和5艘大型LNG船建造合同的签订,该公司继去年之后连续2年超额完成了全年接单目标。

韩国业界人士表示,2021年,三星重工承接的新船订单单船造价约为1.525亿美元,而今年以来承接的新船订单单船造价已达到1.917亿美元,这是该公司调整经营策略,以技术竞争力为先导,选择性地集中承接LNG船等高附加值环保船型订单的成果。由于LNG海运量增加,预计市场对LNG船的需求还将持续一段时间。根据克拉克森的预测,2030年的LNG海运量将从此前预计的5.8亿吨上调到6.3亿吨,壳牌公司也预测道2040年,LNG海运量将达到7亿吨。

三星重工相关人士表示:“公司已经连续两年承接了大规模的订单,这将使公司在进入2023年之后的营业收入增加,从而减少固定费用,加上船价上涨等带来的收益性改善,公司业绩回升的可能性正在大大提高。”

2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读!

报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金废钢、有色金属、建筑材料农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析……

点击链接了解更多:点击查看


资讯编辑:李玟 021-26095597
资讯监督:乐卫扬 021-26093827
资讯投诉:陈杰 021-26093100

免责声明:Mysteel发布的原创及转载内容,仅供客户参考,不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有,转载需取得Mysteel书面授权,且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络,目的在于传递更多信息,方便学习与交流,并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉,请联系Mysteel(021-26093397)处理。

更多阅读

  • 钢材价格指数
  • 情绪指数
综合 长材 扁平材
综合指数
长材指数
扁平材指数
品种 日期 指数 周环比
综合指数 12-07 146.88 -0.04
长材指数 12-07 165.87 -0.22
扁平材指数 12-07 128.72 +0.14
品种 日期 指数 周环比
螺纹钢情绪 12-02 36.2 -3.09
热卷情绪 12-02 52.45 +3.37
冷卷情绪 12-02 52.02 +5.91
数据来源:钢联数据免费下载

扫描二维码 ,下载我的钢铁手机版

查看地图详情

查看更多 行情地图

回顶部
意见反馈
*类型:
*反馈:
截图:
上传
姓名:
*电话:
*验证码:

你上传的格式错误!
确认
提交成功

观看直播

微信扫码保存Mysteel直播间小程序

精彩直播 资讯速递

微信扫码保存Mysteel直播间小程序