9月23日，重庆川东船舶重工为上海中远海运旗下中海化运建造的首艘8000吨不锈钢化学品船“金海瀚”轮命名交船。仪式以“云”交船方式分别在上海、北京、天津、南京、重庆同时举行，上海中远海运、川船重工、中海化运、北京中远海运船贸、中船贸易、中国船级社重庆分社及涪陵办事处、中国船舶集团第七O八研究所领导及相关人员出席该船命名及交船仪式。
川船重工总经理王波、七O八所所长助理朱建璋、天津中远海运总经理助理、天津中散国贸董事长郑睿、中国船级社重庆分社总经理顾思远、上海中远海运董事长、总经理赵邦涛分别致辞讲话，共同祝愿“金海瀚”轮乘浩瀚之势、扬发展风帆，收获满载、平安启归。
亿升海运纪委书记、工会主席陈燕萍女士担任教母，为新船命名；上海中远海运副总经理顾宇民、中船贸易总监张晓桐、川船重工总经理王波以“云签约”方式，共同签署交船文件。
“金海瀚”轮由中国船舶集团第七O八研究所研发设计，是一艘具备绿色、智能、环保等科技元素为一体的新一代高端不锈钢化学品船，总长约119米、型宽18.5米，型深9.4米，设计吃水6.3米，载重吨8000吨，航速12.8节，续航力约 6000 海里，入CCS级，挂五星红旗；全船排放满足国内最新的法规要求。该船为单桨驱动液货船，船首采用直立式隐形球鼻，在改善船舶正常航行阻力性能的同时，兼顾了在波浪中航行的阻力性能。
该船符合中国船级社散装运输危险化学品船舶构造与设备规范II型船要求，并配备智能船舶符号和智能液货系统的技术创新型船舶；其中的智能液货系统更是在国内化学品船设计建造中首次实船应用，能够显著提高化学品船装卸、运输效率和安全性，极大提升船舶智能化运营程度。
三大设计亮点
一是装载灵活，本船共6对货舱，液货舱周界采用双相不锈钢，可同时装载12种不同品种的化学品；
二是绿色节能，通过采用毂帽鳍、高效螺旋桨等一系列节能措施提高航行经济性，设计航速油耗较上一代大幅提升；
三是智能设计，满足i-Ship（E）船级符号，具备智能能效管理、智能航行、智能货物、集成平台等功能，具备自主装卸货能力，可实现有人值守的货物系统自主控制。
值得一提的是，“化学品船智能液货集成控制系统”由第七O八研究所所属上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司（工程中心）、武汉船用机械有限责任公司、大连海事大学共同参与研制，该项目依托工信部课题“化学品船智能液货系统开发”，以提高化学品船液货装卸效率、缓解装卸货期间人员疲劳、增加船舶和人员安全、缩短船舶在港停留时间，全面提升化学品船货物管理作业安全性、作业质量与作业效率为目标，开发具有独立知识产权的智能液货集成控制系统。工程中心在其中承担了多项核心模块的研发工作，在原有智能货物配载系统的基础上，面向化学品船运营及实船设计特点，攻克了包括化学品相容性智能布置、装卸流程智能生成、装卸自主执行辅助决策三大技术难点。
据了解，“金海瀚”轮是上海中远海运继今年6月30日首艘13800吨不锈钢化学品船“金海瀛”轮之后，又一艘投入运营的化学品船舶。
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