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两大利好,散货船市场下半年运价将止跌回升

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随着中国多个城市陆续推动企业复工,加上南美谷物收成运输旺季来临,下半年散货船运价有望逐步回升。

业内人士指出,干散货航运市场受全球经济影响很大,俄乌危机持续干扰黑海地区粮食货品的流通,造成原材料进口国转往他国采购而导致航程增加,支撑中小型散货船运价,但未来还需要观察战争对全球贸易量的影响。

太平洋航运表示,俄乌战争影响了两国的出口,导致今年迄今为止谷物装载量同比下跌3%,但预计今年谷物出口跌幅会部分由美国、阿根廷、巴西和澳大利亚填补,因为谷物价格上升将刺激全球各地农民增加种植量,或进一步有利散运市场,支持货运需求。

另一方面,中国因疫情陆续封控,导致铁矿石煤炭需求较弱,影响好望角型船运价,造成波罗的海干散货运价指数(BDI)震荡,预计在中国疫情受到控制、市场需求恢复后,好望角型船运价将在五六月份进一步上涨。

裕民航运称,预期2022年散货船船队运力增长率仅为2.1%,但需求增长率估计达2.5%,市场运力将延续去年供不应求的情景,对干散货航运市场持审慎乐观。


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