1、煤炭运输
3月，疫情反扑，多地受到影响，加上气温回暖，煤炭消费进入季节性淡季，民用电日耗下降。不过，华东地区特高压线路陆续开展为期一个月左右停电检修，沿海地区外送电量补充受限，发电负荷有所增加。同时，随着重大工程项目集中开工，沿海区域日耗水平持续攀升。受此影响，电厂库存下降，市场采购需求不减。煤价方面，3月11日，煤电油气运视频会议召开，提出“四增一控”新政策，压实各省属地责任，明确增产稳价目标数据，进一步向社会释放国家层面政策落实决心，也在一定程度上屏蔽了外部因素对我国能源的大范围影响。在国家大力稳定煤炭市场供应及价格的大背景下，环渤海地区煤炭综合价格继续保持平稳运行。3月，国际形势紧张，能源资源受到较大影响，国际煤价持续飙涨，且供应紧张，使得华南地区煤炭需求向内贸煤炭转移。另一方面，外贸行情向好，吸引兼营船外流，华南市场大船运力减少，而需求却在不断增加，南方航线招标数量增加，运价大幅跳涨。下半月，下游电厂在政策调控预期下对煤价保持观望状态，以刚需采购为主，市场成交停滞，终端拉运节奏放缓，市场货减少，运价小幅下跌。
3月25日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1325.10点，较上月同期上涨30.9%，月平均值为1278.18点，较上月上涨23.8%。3月31日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为38.2元/吨，较上月同期上涨7.4元/吨，3月平均值为42.8元/吨，较上月上涨15.0元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为55.8元/吨，较上月同期上涨16.9元/吨，3月平均值为61.7元/吨，较上月上涨29.5元/吨。
2、金属矿石运输
当前全国整体复工进度依旧低于去年，尤其房建项目复工速度整体偏慢，多地疫情反复对工程施工也有所影响。国家的保供稳需政策逐步落地，在宏观消息面提振下，市场情绪比较稳定，期货走势也带动了投机需求，后期疫情好转，刚性需求有望集中释放。同时，北方限产已基本放开，钢材产量仍有回升空间。钢市供需动态平衡，港口整体出货不多，大船运力受煤炭市场影响略显偏紧，推动金属矿石运价上涨。3月25日，金属矿石货种运价指数报收1145.87点，较上月同期上涨10.3%，月平均值为1123.26点，较上月上涨6.3%。
3、粮食运输
国际局势影响国内买卖双方心态，加上今年主产区粮质差异较大，东北玉米品质优势明显，下游囤货意愿强烈，支撑东北玉米价格偏强运行。需求方面，玉米市场看涨氛围浓厚，厂家粮商建仓备货意愿强烈，市场收购速度加快。雨雪天气及疫情管制导致东北产地玉米外流受阻，北方港口上量也有明显下降，个别港口处于消耗原有库存状态。玉米市场南强北弱，南方市场现货价格和饲企需求支撑粮食运输市场价格继续上涨。3月25日，粮食货种运价指数报收1263.56点，较上月同期上涨17.4%，月平均值为1261.52点，较上月上涨17.9%。
4、原油及成品油运输
3月，受地缘局势紧张影响，原油价格快速上涨，国内市场近期汽柴油价格已经跟涨至高位。不过当前汽油市场需求仍缺乏有力支撑，整体趋于平淡。柴油终端需求虽然处于恢复阶段，但提升速度有限。加上疫情影响，上游炼厂因原料供应及产品运输受限压港等原因，汽柴油资源供应相对减少。运输市场供需双弱，以刚需补货和观望为主，市场成交清淡，成品油运输价格维稳。3月25日，上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1417.85点，较上月同期下跌0.3%；原油货种运价指数为1557.48点，与上月持平。
资讯编辑：李玟 021-26095597 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
