12月27日上午，广东肇庆市肇通船厂有限公司举行“中集·润庆航运罐装水泥船”开工仪式。肇庆市交通局、中集集团、肇庆市交通集团有限公司及属下单位肇庆市润庆航运有限公司等单位相关领导到场参加。
据了解，肇庆市肇通船厂属于原西江船厂改制重组后的生产基地，交通便捷，临江水面宽阔，是广东西北地区不可多得的船企理想宝地，主要经营船舶设计、建造、修理以及压力容器制造。该公司生产区占地面积约8万平米，生活区2万平米，可使用岸线1.2KM，船台12座，能够建造一万载重吨的各类钢质船舶。近年来，该公司通过了中国船级社广州分社工厂评审，经CCS认证公司审查，先后获得《质量管理体系认证证书》、《环境管理体系认证证书》和《职业健康安全管理体系认证证书》。
5月28日，中集集团与肇庆市政府签署《肇庆市人民政府、中集集团关于推动肇庆市西江新能源运输系列项目投资意向》。据签约会现场透露，中集集团在肇庆规划意向投资额或达百亿级。双方合作的多个项目中，西江水泥LNG新能源罐船运输项目最受关注。
中集旗下中集安瑞科是天然气产业链中覆盖水、陆上中下游的关键装备龙头企业，拥有关于LNG船舶动力改造和建造方面的成熟技术和经验。此外，中集还可凭借丰富的融资租赁等产业金融手段推动相关业务的快速成长。双方的合作将着眼于利用中集优势，加大对本地新能源船舶的资金及技术投入，以此为牵引，推动LNG船舶和相关产业链在当地的推广应用。
根据约定，中集将与当地航运企业合作，开放中集有关船舶设计、船舶动力改造及LNG动力和能源装备等领域的先进技术经验，拉动肇庆LNG新能源船舶制造业的产能，并在西江流域沿岸投资建设LNG加注站和开展LNG供应服务，加大LNG新能源船舶运输配套产业的投资力度。中集表示将创新性地采用LNG换罐方式提升加注效率。
此外，中集与当地合作还有一个重要目标即为全面变革珠江水域的水泥运输方式。“据我们了解，珠江水域90%的水泥仍为传统的敞口散装船运输方式。西江水域1亿吨水泥的2000多艘运输船中，仅100多艘是封闭式罐船，前种方式粉尘污染严重，操作效率低下，下雨天还要停工。”中集相关负责人介绍，他们将与当地企业合作，发挥中集在罐式装备领域的世界领先优势，大力推广LNG封闭式水泥罐船，这种运输方式既环保又高效，在长江等流域运用已非常普遍，“我们在珠江流域2~3年内计划投入300~500艘水泥罐船，有望助力全面变革水泥船运方式。”
今年5月24日，肇通船厂和中集现代物流公司、中集安瑞科投资控股（深圳）公司、中集前海融资租赁（肇庆）公司签署了四方合作协议。
9月28日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司和肇庆市肇通船厂有限公司签署入股合作框架协议。南通中集太平洋海洋工程有限公司此次入股肇通船厂，旨在通过与各方股东强强联手，发挥各方优势，共同推进罐装船舶制造技术创新迭代。致力于将肇通船厂打造成为西江流域罐装船舶制造龙头企业，实现各方互利共赢。
南通中集太平洋海洋工程有限公司入股肇通船厂，是积极响应省委省政府关于提升内河航运能力和推动内河航运绿色发展的决策部署，有利于加快推动西江黄金水道绿色产业发展。
接下来，肇通船厂将紧跟粤港澳大湾区发展大势，借力中集体系LNG 船舶的技术、资金、管理等优势，促进传统造船业转型升级，为实现“气化西江”、“绿色西江”，推动交通集团高质量发展作出新的更大贡献。
在市国资委、市交通集团的坚强领导下及各方股东的团结协作下，肇通船厂依托经验丰富的技术团队优势，结合市场发展方向，积极参与罐装水泥船前沿技术研讨，响应国家绿色环保的战略规划，目前已经成为广东省最为专业的罐装水泥船建造企业之一，并不断向更符合市场需求的船型发展。
此次开工仪式的顺利举行，标志着肇通船厂紧跟粤港澳大湾区发展大势，借力中集体系ＬＮＧ船舶的技术、管理等优势，依托我省大力打造西江“黄金水道”的东风，带动“肇货肇运、肇船肇造”，促进传统造船业转型升级，为肇庆加快绿色崛起、争当湾区新秀贡献一份力量。
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