Mysteel月报：12月优特钢价格震荡下行为主

前言：11月份优特钢市场价格整体呈现下跌趋势，月底市场止跌反弹，市场成交整体偏弱，需求端表现乏力。供给端来看，江苏钢厂虽陆续复产，但山东钢厂依然减产50%左右，产量较去年同期仍处低位，总体库存水平尚可；流通端谨慎看多，依然降库为主，社会库存压力不大。

一、11月优特钢主流品种价格继续下行

11月份优特钢市场价格月底虽止跌反弹，整体依然下跌。截至11月末，优特钢四大主流品种分别报收5075元/吨、5322元/吨、5458元/吨、5718元/吨，较10月末相比分别收跌685元/吨、673元/吨、621元/吨、657元/吨。

分品种来看，11月份市场各个品种间价差有所扩大，尤其是与齿轮钢价差扩大较为明显。截至11月末，40Cr、20CrMnTi、35/42CrMo与45#之间价差分别为247元/吨、383元/吨、643元/吨，价差较10月末分别扩大12元/吨、64元/吨、28元/吨。

分城市来看，截至11月末，华东、华南、华中、华北、东北、西南六大区域较10月末分别跌590元/吨、720元/吨、740元/吨、750元/吨、780元/吨、690元/吨，全国市场价格以跌为主。

二、钢厂产量同比上升，汽车产销回暖

1、12月钢厂排产量增加，库存回升

11月优特钢厂（34家样本）棒材实际产量287万吨，产能利用率60.66%，产量较10月增加31万吨，环比增12.2%，同比下降46万吨，同比降幅达13.81%；12月优特钢厂（34家样本）棒材排产311万吨，环比增加23万吨，增幅8.14%。

截止到11月30日，优特钢钢厂（34家样本）总库存为86万吨，较10月底减少1.3万吨，降幅1.52%；总库存与去年同期增加13万吨，同比增18%。

2、汽车产销数据环比回升

受车用芯片供应短缺、电力供应紧张等不利因素影响，我国汽车产销同比呈下降趋势，但降幅较此前明显收窄；新能源汽车产销继续保持高速增长，1－10月市场渗透率达到12.1%。10月，汽车产销分别完成233.0万辆和233.3万辆，环比分别增长12.2%和12.8%，同比分别下降8.8%和9.4%，降幅比9月分别收窄9.1和10.2个百分点。其中乘用车产销分别完成198.8万辆和200.7万辆，同比分别下降4.7%和5.0%，商用车产销分别完成34.2万辆和32.6万辆，同比分别下降26.9%和29.7%。

三、12月优特钢价格震荡下行为主

展望12月优特钢市场，预计震荡下行为主。从供应上看，山东钢厂复产，钢厂计划总产量环比还是增加的，后面钢厂供应压力会比较大；需求来看，虽然汽车产销降幅收窄，但需求没有特别利好，需求表现平稳。另外优特钢厂成本也在下移，测算下来12月中旬优特钢厂成本预计在4200元/吨左右，钢厂利润还是偏高。总体来看，预计12月份震荡下行的可能性比较大。

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