12月1日，日本今治造船为阳明海运建造的全新11000TEU集装箱船“贤明”轮（YMTogether）正式完工交付，将于12月5日投入阳明海运美西PN3航线运营。
响应中长期运营发展，阳明海运通过与专业船东合作方式布建14艘11000TEU集装箱船，“贤明”轮是其中第9艘。这艘新船由阳明海运从今治造船旗下的船东子公司正荣汽船长期租入，并由船东于11月18日在今治造船广岛船厂完成新船命名。
该型船可装载约11860个20英尺集装箱，配有1000个冷藏箱插座，船舶全长333.9米，宽48.4米，最大吃水16米，设计航速可达23节，配备脱硫装置、压载水处理系统、岸电系统等多项环保设备，并采用新型双岛式（twin-island）设计，可增加货物装载空间并提高视野性能。通过船舶线型优化更进一步达到节能减排的环保成效，船长及船宽较短的设计特性将加速码头靠泊效率，也可灵活通行于巴拿马运河及全球主要港口，使航线配置规划更具弹性。
据悉，这14艘集装箱船从2020年起陆续完工，迄今已经交付9艘，剩余5艘预计将在2022年间交付完毕。该系列船的加入有利于加速阳明海运船队船龄年轻化，也能达到节能省油及降低单位成本的综合效益。
近期全球集运需求持续攀升，“贤明”轮交付后将立即投入PN3航线，提供亚洲往返美洲的高效率货载运送服务，靠港顺序依次为香港-盐田-上海-釜山-温哥华-西雅图-釜山-高雄-香港。该船的加入有助于最大化舱位效用，满足客户需求，提升阳明海运整体运营综效及最优质的运送服务。
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