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Mysteel解读:物流运输不畅 玉米干潮粮分化

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【导语】近期国内玉米价格整体上涨,除去新陈粮交替不畅因素,最重要的因素就是运费上涨。运力紧张、运费上涨,一方面增加下游销区玉米到货成本,一方面影响产区粮源外流,产区间和干潮粮价格走势分化。阶段性玉米价格走势需关注物流情况。

东北价格整体上涨,黑龙江成价格洼地。

本轮价格上涨首先从山东及港口开始,然后向东北地区传导,但因东北地区铁路车皮紧张,汽运费用大幅上涨,主要原因大致包括糙米去库存任务的实施以及煤炭调运,以及汽油价格上涨,东北各省区玉米价格涨幅并不一致。近期市场消息称11月份部分站点运费下浮或取消,产区贸易商多谨慎报价,观望运输政策情况。

根据我的农产品网玉米市场价格监测,目前新粮干粮装车价格,辽宁沈阳地区2530-2550元/吨,一等粮,周度上涨70元/吨;吉林长春地区2500-2520元/吨,周度上涨60元/吨;黑龙江哈尔滨地区2400-2440元/吨,东部佳木斯等地报价2300-2320元/吨,周度上涨40元/吨。从理论地域价格来看,黑龙江仍处于价格低点,但物流紧张限制粮源外流,双鸭山地区集港汽运费用已经上涨至300元/吨,同比上涨30%左右,粮点干粮外发亦倒挂,贸易商多持粮观望。

下游库存较低,短期强化供应紧张状态。

除去产区发运不畅,下游企业持续低库存状态对短期现货供应偏紧的应对能力下降。进入9月份之后,国内玉米市场看跌气氛较强,下游深加工和饲料企业积极降低库存,维持安全库存或低库存状态,玉米随用随采为主。虽然9月下旬华北市场迎来一波售粮高峰,但新粮水分较高,保管难度较大,下游深加工企业并未建立有效库存。玉米现货供应阶段性偏紧,下游需求保持平稳,部分养殖户因担忧物流情况,少量追加采购,加剧现货供应紧张状态。

潮粮流通半径有限,东北深加工价格整体走低。

玉米干粮外发无量,东北地区玉米潮粮无处发泄,价格难于干粮媲美,10月份以来,黑龙江地区深加工企业玉米潮粮收购价格持续走低。

秋收陆续收尾,玉米价格持续上涨动力不足。

目前东北地区新季玉米收割整体超过8成,吉林中部地区收割略偏慢1-2成,黑龙江地趴粮多收割完毕,直收亦进入收尾阶段。近期价格上行激发农户售粮意向,但玉米市场购销整体较为平稳,目前东北气温较高,潮粮保管难度较大,另外煤炭价格较高,按目前煤价核算烘干成本在120元/吨左右,贸易商收购潮粮态度谨慎,多维持低库存。

目前的市场,大概率属于阶段性、区域性的供需断档,再加上物流运输受阻,共同支撑了价格超跌反弹,而反弹又扩大了农户的惜售心理。但从供需角度上看,玉米仍未挤走替代品而抢回需求领地,市场太早太快的上涨只会带来压力的后移同时加大后市风险,密切关注基层农户售粮情绪和售粮节奏,春节前基层农户售粮与贸易商、下游企业收购建仓持续博弈,玉米价格阶段性下调压力仍存,整体趋势是震荡向上。


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